2020赛季对法拉利来说或许是不忍回顾的一年，这支豪门车队经历了自1980年以来的最差
战绩，车队仅在年终积分榜上排名第六，相比于2019年的504分，上赛季法拉利全年拿到
131分，整个赛季没有冠军入账，仅仅拿到三个领奖台……
上周五，法拉利举行2021赛季车队发布会，正式介绍了新一年的全新车队阵容——
由Charles Leclerc搭档西班牙车手Carlos Sainz，后者替代了离队的Vettel的位置。
当被问及对于新赛季的期待时，车队领队比诺托也在发布仪式上严肃表示，
不希望看到车队连续两年挣扎的局面。
“去年显然是非常非常令人失望的，我们清楚不可以让糟糕的局面再次重演，我们需要在
2021年做得更好。”
“这就是我的期待，”比诺托补充道。“我认为其实这事关一种心态问题：
车队的精气神、车手的心态，当然还有我自己，作为领队毫无疑问我清楚自己背负的责任，
我感受到了……它不是一种压力，而是责任，还有自豪感。我知道，就像我之前说过的，
最重要的就是简单一句话，我们需要做得更好，这就是我身上最重要的工作之一。”
法拉利将会在3月10日发布2021赛季新车SF21，两天之后新赛季季前测试就将正式开始，
跃马也带来了全新的动力单元，而领队则传递了一则相信能让所有Tifosi们为之激动
的消息，比诺托表示目前新车得到的模拟数据是很积极的。
“去年主要的问题出在直道的速度上……根据我们进行的模拟工作，通过在测功机和
风洞测试得到的数据，我认为我们已经在直道上找回了相当多的速度。”
“所以我相信速度不会再向去年一样成为那么大的一个阻碍，我们希望能够找回竞争力，
但只有等到巴林驶上赛道之后我们才能真正清楚，因为那时才能知道对手的实力。”
“但和我们自己纵向相较，我相信新车肯定要比去年的赛车更加高效，从空气动力学
和动力单元方面都是如此。”
不过尽管新车得到的模拟数据喜人，比诺托仍然没有过分强调这是一台可以在2021年
获胜的赛车。法拉利上一次取得分站赛胜利还是在2019年的新加坡大奖赛上，Vettel拿下了
那场比赛的冠军。
比诺托说：“我认为2021年能够帮助车队反弹的一点是我们争胜的信念，我不是说我们一
定能赢，我们还是得现实一点。去年有些赛车实力非常强劲，而由于部分研发被冻结，
他们可以在2021年继续保持优势。但我们依然要有‘争胜的信念’，这是承诺、决心和
毅力的体现，代表着我们要努力每一个细节方面都做出改善，整体进步。”
再次提醒，法拉利新车SF21将会在3月10日发布。两天之后，F1将会在巴林开始为期
三天的季前测试，而2021赛季揭幕大战将会在3月26-28日同样在巴林，正式打响！
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