[情报] Ferrari确信其2021年赛车将不再缺乏极速

楼主: Santander (948794)   2021-02-27 22:32:15
Ferrari车队有信心他们的2021年F1新赛车SF21,不会像它的前辈那样缺乏直线路段的极
速。
由于动力单元受到与FIA秘密协议的牵制,以及SF1000阻力过大的空气力学设计影响,让
Ferrari车队在2020年经历了40年来成绩最糟糕的赛季。
在直线路段面临对手的进攻时,Charles Leclerc以及Sebastian Vettel几乎没有办法防
守,更遑论向对手发动攻势。
整个季前准备阶段,Ferrari车队非常努力地在Maranello的基地想办法解决极速赤字问题
,他们有信心本赛季不会再有同样的弱点了。
在昨天Ferrari的车队发表会上,负责人Mattia Binotto表达了自己对于他们的在引擎及
空气力学的效率上,都处于更佳状态的信心。
Binotto说:“我想去年的主要问题在于直线路段的速度,原因不仅仅是缺乏动力,也包
括了阻力过大。”
“为了解决问题,我们已在动力单元以及空气力学方面下了很大的功夫。而基于我们的模
拟,还有在测试机台上看到的动力输出,以及新车风洞阻力数据,我想我们在直线路段的
速度已经回来了相当多。”
“所以我预期极速不会像去年那样成为问题,我们希望自己能具有竞争力。不过一切只有
到了巴林我们才能知道,毕竟这总是相对于其他人都做到了些什么。”
“不过我们相信,与去年相比,我们的赛车肯定更具效率。并且既是从空气力学,也从动
力单元的角度。”
尽管Ferrari车队目前的状态令Binotto感到鼓舞,但他很清楚,他们不能指望在一个赛季
内就缩小与Mercedes AMG以及Red Bull Racing之间的差距。
他接着说:“从我在风洞和测试机台上看到的赛车发展来看,我相信在某种程度上我们做
了很大的努力。”
“但如果你不在正轨上,就无法知道自己处在什么样的位置,而我认为对我们来说那将非
常重要。我们得实际一点,与去年最好车队之间的差距非常重要,而且我们不太可能靠一
个季前准备期就复苏过来。”
此外Binotto还表示,由于Ferrari车队是如此专注于利用2022年规则大改的机会,所以在
即将到来的赛季中,他们不会花太多时间在SF21的开发上。
他接着说:“我们2021年的重心将会是2022年赛车的开发,这是我们的主要目标,所以在
赛季中我们不会花太多时间在2021年的赛车上。”
“届时得有所取舍,而我们得在某个阶段做出抉择。2022年赛车的变化是如此之大,至少
得有最低限量的操作、设计与各种项目需要去发展,所以大部分的努力会放在这里。”
“这就是为么本赛季的开展是如此重要的理由,因为在某种程度上,今年的赛车在性能平
衡上的状态就是这个样子了。”
“正如我所说,我们显然知道自己在风洞与动力上取得了多大的进展。但更重要的是,新
车在赛道上能展现出什么样的表现,相较于我们的预期又是如何。”
https://bit.ly/3q1pBbK
作者: Transposon (跳死你)   2021-02-27 23:08:00
作者: axzs1111 (★~板桥本环奈~★)   2021-02-27 23:18:00
作者: jimmy781126 (111111)   2021-02-27 23:23:00
可怜哪 展望2022
作者: DavidFoster (The Best of Me)   2021-02-27 23:36:00
那就展望20XX吧
作者: CGary (下雨天也挺浪漫的)   2021-02-28 00:07:00
大概是:极速不缺乏,不过出弯后初速不行 法拉拉讲啥都不如好好把车子搞稳定点吧
作者: realion (超乎想像)   2021-02-28 00:30:00
我以为会有诡异舞蹈的gif
作者: VL1003 (路人V)   2021-02-28 00:41:00
“我们2021年的重心将会是2022年赛车的开发,这是我们的主要目标”
作者: Duke200 (Duke)   2021-02-28 01:09:00
又找到地方可以作弊了? (误
作者: oiuj06 (Ian)   2021-02-28 01:55:00
不知道会不会变成缺乏下压力…
作者: aadsl (aaids)   2021-02-28 01:57:00
展望明年
作者: huanbo (huanbo)   2021-02-28 02:16:00
但我们不会转弯了
作者: qazws931 (Nozomu)   2021-02-28 02:51:00
找到新的作弊方式了吗
作者: JamesHunt (Hunt The Shunt)   2021-02-28 03:12:00
放肆自己~ 放空未来~ 我不转弯~ 我不转弯~
作者: ken720331 (肯)   2021-02-28 08:36:00
阿斯拉三段变形
作者: doro0202 (Doro)   2021-02-28 09:47:00
把下压力弄低,直线上极速就会更高,这道理我也懂
作者: scccc   2021-02-28 11:45:00
奔驰舒服别人。法拉利舒服自己
作者: williex (松鼠)   2021-02-28 12:16:00
就不要2022也翻船..... 进pit本能寺到底有没有进步
作者: Wall62   2021-02-28 12:35:00
展望2022
作者: pig (欢迎加入猪头党)   2021-02-28 13:04:00
数学归纳法
作者: sk050607 (板桥Vettel)   2021-02-28 13:09:00
要起飞了啦,这次一定是真的
作者: LanceHaHa (Dubsteplife)   2021-02-28 13:56:00
不就又回到没下压力然后直线会跑而已==
作者: hikkiqoo (Need CASH)   2021-02-28 17:22:00
听你在吹
作者: RKO771022 (小K)   2021-02-28 18:55:00
F家:手术很成功! 众人:但病人已死亡(?
作者: volleywayne (wayne)   2021-02-28 20:59:00
F1的九二共识
作者: bob870507 (阿肥)   2021-03-01 02:03:00
让子弹飞一会 法拉利强不起来比赛真的不好看...
作者: drivenick   2021-03-01 08:39:00
2022:展望下一次规则大改
作者: ayrtonvitas (Kimi)   2021-03-01 11:54:00
梦里什么都有
作者: MikaHakkinen (一人中风,全家发疯)   2021-03-01 17:02:00
I have a dream
作者: SCLPAL (看相的说我一脸被劈样)   2021-03-02 01:24:00
VET你觉得呢?
作者: FoxtailMille (FoxtailMillet)   2021-03-02 10:05:00
年年冀望规则大改,确定不是来打哈哈的?
作者: stevely (stevely)   2021-03-02 20:42:00
展望2022
作者: corelar   2021-03-03 09:31:00
每年看法拉利各种行为艺术 真下饭

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