小弟一直有个疑问 趁著现在休赛期间想问问
依照现代赛车几乎都是用数据分析去设计的高科技
有没有可能车队在每场排位赛之前
其实心里大概就能推算出自己车队的赛车的成绩
简单推测就是以练习赛所测试得知的轮胎抓地力跟空力还有PU极限等等
如果是的话 算上车手的程度(能发挥车子多大性能) 在实际上会跟他们所预测的速度
差距多大? 而一些擅长排位赛的车手 ex senna vettel hamilton ....等等
能把这个差距缩小到什么程度 有任何的资料可以参考吗查了一下资料都找不太到相关资料
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或许这也是车队在开薪资中的一项指标?

虽然我也很号起，但推测数据车队不公开的话一般人应该很难知道，而车队通常不会公开这方面的资料XD

奔驰季中常常在做问答影片 等下次征题目的时候去问问看 搞不好会回答

很难 练习时的环境与排位可能差很大 不讲别的 空力就是非常非常玄的东西

数据也是车手开出来的，我猜大概满准的（？

如果光靠数据 测试什么的电脑计算就能搞定的话 根本不需要花大钱设计空力了 就是不断的试试试出来的唯一能预测的就是拿练习时的成积来推 但也不是完美机器人开出来的 数据

还要考虑风向风速 有些车的空力会被影响比较大

天气跟环境流场就是电脑算不出来的东西...

应该会有个底 可是正赛变因太大 天气 湿度 风向甚至前车掉下来的零件都会影响车跟车手

现实生活中的流场变动是很复杂低

我猜应该是预测得出来，现在每个弯速可以跑到多少，实际又是跑多少都知道，只要不是某个弯是故意偷时间的，练习时多跑几圈应该算得出来所谓"完美"的一圈可以跑到多少

正赛时赛道情况，当天气温湿度地面温度的影响，赛场上的突发状况，pit wall以至put crew临场表现等等正赛时的变量太多，即便用排位成绩去预估也不能说太准。也就只能再结合过去数据来马上分析计算

既然是理论值应该就是可以计算..只是差多少就是车队功力了..应该有印象某队实际跟风动模拟数据差太多的新闻..

可以模拟得出来啊 只是实际上几乎不可能跑出来XD

小规模风洞模拟和电脑模拟都可以了解空力 但是这种东西差一点点会差非常多

当然会推算呀，准不准另外一回事。