Red Bull车队考虑打造自己的动力单元
Red Bull Racing正在考虑，当F1最迟于2026年推出新一代更为便宜的动力单元规格时，打造属于自己的引擎。
根据种种迹象看来，Red Bull车队越来越有可能在Honda撤出F1之后，接管并持续运行他们的引擎项目，这将使得他们在未来几年内提升自己在F1动力单元方面的专业知识。
如果基础设施到位，这可以确保持续获得具有竞争力的引擎，那么在新一代的复合式动力单元规格推出时，他们可能会进一步打造自己的引擎。
Red Bull赛车运动顾问Helmut Marko在接受Autosport的专访时表示，打造自家引擎的关键，在于花费是否便宜到Red Bull能够负担得起。
他说：“如果这要成为事实，那么新引擎在设计上得更为简洁，取消MGU-H，这保持住了创新性，但年度成本可以限制在5000万左右，那么就不会像当前的引擎那样复杂。”
“这意味着你可以利用像我们在Milton Keynes所拥有的设备，来开发这样的动力单元。”
在被问到这是否意味着Red Bull车队会拥有量身订制的引擎时，Marko说：“正确，我想无论是我们单独还是跟其他人合作，问题都在协商上。”
然而，随着在接管Honda动力单元项目上取得进展，Red Bull的当务之急是理清他们2022年的引擎计画。
Marko表示，尽管与FIA的谈判仍在进行当中，有关他们所需的引擎开发冻结还没有定论，但他对于事情正朝着正确的方向发展感到乐观，他说：“我想差不多完成了80到85％。”
在被问到如果事情的发展不顺利，是否有在与Renault针对客户版引擎进行谈判的B计画时，Marko说：“我们的重心完全放在Honda的项目上。”
虽然目前Honda在Milton Keynes有个工厂，但有很多工作是在日本的基地完成的，Marko表示，要是Red Bull真要推展引擎项目，一切都得在目前车队工厂周围的区域进行。他补充说：“我们的计画是在我们现存Red Bull的厂区内进行引擎维护，并为此改造一个专属设施。”
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