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据外媒Racefans援引多家消息来源指出,戴姆勒集团即将召开一次关键的董事局会议,
决定是否在2020年底退出F1。据悉,戴姆勒董事会将在两周内召开这次关键会议。
Racefans和另外一家媒体Autocar进行的联合调查显示,这次董事局会议将于2020年
2月12日召开。Mercedes车队现有的F1参赛合约将于今年底到期,这意味着Mercedes车队
可能将不会与自由媒体集团续签《协和协议》。
Mercedes的去留将产生一系列后果,首先是车手,其次是位于布莱克利的底盘工厂的
处置。
多种因素正在促使Mercedes结束这段已经长达10年的F1制造商车队的经历。在这十年期间,
车队已经包揽了F1混动时代的所有冠军。巨大成功本身就是退出的重要动力;其次,
戴姆勒集团面临着节省开支的巨大压力。去年集团的财报显示利润减少了几十亿英镑,
集团还公布了10000人的裁员计划。这十年来戴姆勒集团为F1项目的投入也达到了几十亿
英镑,尽管F1项目大获成功,但戴姆勒在裁员的计划面前必须更加现实。
位于布里克沃斯的Mercedes高性能引擎部门仍然将留在F1,从2021年开始引擎部门将
向McLaren、Williams提供引擎,后者的合约到2025年。预计Mercedes引擎还将向赛点力量
和未来的Mercedes车队提供,不管是被谁收购。
有消息称,现任领队,奥地利人Toto-Wolff将和加拿大富商Lawrence-Stroll可能一
起收购Mercedes车队。上个月Lawrence完成了对Aston-Martin大宗股权的收购,成为这家
英国豪华车品牌的大股东,这为2021年车队更名为Aston-Martin车队铺平了道路。
Hamilto在Mercedes的未来与车队对F1的承诺密切相关,如果Mercedes退出,Hamilto很有
可能在2021年加盟法拉利,搭档Leclerc,这种可能性正在增大。
https://sports.sina.com.cn/motorracing/f1/newsall/2020-01-30/doc-iimxyqvy9111395.shtml