法拉利车队的Sebastian Vettel说，一级方程式赛车需要抛弃混合动力装置，回到传统
的内燃机上。
2013年底，这项运动摆脱了耗油量大、噪音大的全自然吸气发动机，取而代之的是
如今仍在使用的混合动力1.6升涡轮V6。
现在，有报导称，F1下一步的行动是2025年，同时推动碳中和，可能转向两冲程发动
机，由创新的绿色、生物或合成燃料驱动。
但Vettel，一个公开承认的赛车“纯粹主义者”，说如果他掌管F1，他会做一些不同的事
情。
“我的第一个行动将是双倍的气缸数，”Vettel对《Kolner Express》说到。
“我也会把电池取下来。我不认为他们是必要的，除了启动赛车，”Vettel补充说。
然而，F1传奇人物Gerhard Berger对他所带领的系列赛DTM未来的展望却大相迳庭。
这位前法拉利和McLaren车手设想全电动1000马力的房车的速度能够远远超过300KM/H。
Berger说：“我们正在讨论高性能的驾驶机器，如DTM，将带来壮观的轮对轮竞赛。”。
Nico Rosberg在绿色创新方面投入巨资，他也对赛车运动的电动未来持开放态度。
“混合动力发动机比内燃机效率更高，即使使用合成燃料，”2016年世界冠军说。
“由于新的电池技术，电力将变得更加可持续。我在2018已经说过，一级方程式最终
将与电动方程式合并。”
https://sports.sina.com.cn/motorracing/f1/newsall/2020-01-28/doc-iihnzhha5139469.shtml