https://www.youtube.com/watch?v=epdmatdvSzk
官方比较简单版本的影片
影片重点如下 其他版友提到的部份我就不再赘述了XD
1. 降低跟车时的下压力损失
目前跟车时大约会损失40~50%下压力
2021规则修改后 预计把这个影响降低到10%左右
前翼与悬挂简化 尾翼拉高
2. 每场比赛可以导入的新套件数量有限制
部分零组件还有全年度的限制(例如煞车碟)
3. 预算帽上面其他篇有提了
补充一下细节 175M只局限于赛道上的表现 公关活动、宣传等等不受限
车手及薪水最高的三个车队人员的薪资也不在限制内
超过的可能会被罚款或者罚分、取消成绩等等 会有独立调查单位
2020赛季这个调查单位就会开始审查各队的支出 但不会有任何罚则
4. 赛前车手访谈移到周五
5. 每年每支车队都至少要有两次FP是由新人车手参加(参加两场或以下F1正赛的车手)
PS: 另外有一点尚未定案的规则变更
现行规则下 有进到Q3的车手们必须用Q2做出最快时间的轮胎起跑
目前正在讨论取消这个规定 让大家都可以自由选胎
如果通过的话可能2020就会开始执行