去年Ham示范什么叫稳稳拿冠(稳定拿分跟夺分冠)
去年奔驰前半段也许不是场上最好(快)的车，但Ham总是能稳定拿分，
有些站还意外拿分冠
对比去年Vet的表现，车手心理素质差距一目了然，
中国、巴库、法国、奥地利、德国、蒙扎、日本、美国，
扣掉中国被Max撞，其他都是Vet失误造成无法多拿分
奥地利排位挡到人罚退3位
美国站红旗未减速罚退3位
以上这两站Vet都有很大的机会拿分冠，结果奥地利只拿第三，
美国站更惨正赛也出包碰撞造成spin，只拿第四
巴库则是SC结束后太拼，本来是可以拿分冠(拜Bot爆胎)，
就算Bot没爆胎，也是能跑在Ham前完赛，结果只拿第四，
对Vet来说更衰的是Ham拿分冠，分数拉更开
法国则是起跑太拼跟Bot碰撞，不然稳一点可以第三完赛，最后只拿第五
铃鹿则是在意想不到的地方想超Max，双方碰撞造成spin(当时Max已要罚5秒)
最后只拿第六完赛
蒙扎则是车队指令不明确，导致Vet第一圈就想Kimi，而让Ham有机会，
也造成双方碰撞Vet spin，惨的是Ham最后还拿分冠，Vet只拿第四
再来则是最重要的德国站，我认为这站直接改变WDC走向，
Vet自撞一来一往差了43分，从此Ham积分没有落后过，
然后下一站匈牙利排位又下雨，让红军强势赛道排位只拿第三.四
德国站要是没撞，也许就不会有后面的负升级，
落后更多总是要更极端的升级，才会让原本升级变负升级