日本汽车大厂本田，睽违11年再度站上F1赛车颁奖台，新引擎让红牛车队，在澳洲F1开幕
赛上，拿下第三名的好成绩。这对本田来说是捡回面子，因为之前引擎发生一连串故障，
因此遭到英国车厂麦拉伦解约；为此本田做出改革，找来老经验的技师执掌开发，与年轻
工程师一起扭转局势。反观抛弃它们的英国车厂，却因此面临史上最大负债，让本田可以
说是一吐怨气。
残酷的F1赛场上，日本汽车大厂本田为守护名誉拼尽全力，新引擎接受红牛车队测试。
红牛领队 克里斯蒂安·霍纳：“与本田的合伙，对整个团队说是振奋人心。”
在澳洲F1开幕战上，本田的新引擎帮Red Bull赢了四回合，最后荷兰籍车手Max
Verstappen(马克斯·维斯塔潘)，以精采的表现，在决赛拿下第三名，也让Honda睽违11
年后，再度站上颁奖台。
F1赛车手 马克斯·维斯塔潘：“红牛和本田的合作，非常顺利，每个人都知道自己该怎
么做，专注在工作上。”
本田的胜利，一扫2015年和英国跑车麦拉伦合作的阴霾，一连串的引擎故障，让当时的日
本车厂颜面扫地。
F1车手：“引擎！引擎有问题！”
F1车手：“停车！停车！引擎！引擎问题！”
在麦拉伦与本田合作的三年当中，一次都没有进入前三名，最终本田遭抛弃解约，也因此
痛下决心进行一连串的改革，这中间的灵魂人物就是他。
NHK记者 vs. 本田F1引擎开发负责人 浅木泰昭：“这是大家心血的结晶，才产生出的模
样，没错！里头搞不好真的有眼泪。”
浅木泰昭负责本田F1引擎开发，背负极大的转型压力。
本田F1引擎开发负责人 浅木泰昭：“离顶尖团队还有很大的差距，为了缩短差距，就在
想该怎么做，大家去想该怎么做才能赢，虽然当时不清楚只是盲目的，全力以赴去拚搏。”
为了改造新引擎，60几岁的这位老技师，和年轻工程师合作，订下工作的优先级，首先
将焦点放在如何增加引擎的耐久性可靠性，然后才是power up增加速度。
本田F1引擎开发负责人 浅木泰昭：“如果几年后要追赶上该有的水平，就要现在逐步前
进，在目前的立足点上，思考的方式需要改变。”
过程中让工程师们，自由发挥不受既定概念束缚，鼓励他们发挥原始力量。
本田F1引擎开发负责人 浅木泰昭：“赛车的环境很残酷，结果不是胜就是失败，如果责
任归属不清容易逃避责任，比赛的世界很适合培养人才。”
结果显示，本田的引擎在赛场上，成功缩窄与奔驰和法拉利间的距离，现在超人气车手，
也十分信赖日本车厂的技术。
F1赛车手 马克斯·维斯塔潘：“到目前为止让我感到很惊艳，因为每个人在团队中工作
非常冷静。”
反观失去本田赞助的麦拉伦没了免费引擎，还要花钱买雷诺的货，收入大减1000万英镑，
创下该公司F1车队部门史上最大亏损纪录。摆脱麦拉伦后的本田，与红牛携手气势如虹，
被看好能在这个赛季站上更多授奖台。
https://news.tvbs.com.tw/focus/1129436
作者:
zsyian (zsyian)
2019-05-10 07:48:00我觉得本田动力还是差不多本田能上颁奖台，也是因为空力老怪加Max的表现才有去年前四站红牛有完赛的两场，秒差都比今年好
可是红牛说会不够快是因为雷诺引擎太慢害他们今年空力设计不够的理想不过我也觉得本田目前只跟雷诺差不多或是小赢亚赛拜然前几圈感觉红牛守后面其他家引擎的守的很亚赛拜然前几圈感觉红牛守后面其他家引擎的守的很吃力gasly感觉有可能有把功率调高 所以最后也炸引擎了
这次红牛不是很大方承认是设计上的配合有问题不太是引擎的问题
作者:
Lunayue (玥儿)
2019-05-10 08:50:00守得很吃力是平行时空吗 直线硬超老爸力量耶
作者:
scccc 2019-05-10 10:39:00Honda要全车系打8折了吗？XD
原本设计配合雷诺的引擎设想本田跟雷诺一样的动力结果后来发现本田不是GP2...
作者:
tyytt (踢歪歪踢踢)
2019-05-10 12:23:00今年连小牛都蛮竞争力的啊，只是衰事很多而已
作者: volleywayne (wayne) 2019-05-10 12:27:00
守得很吃力XD，楼上你的平行时空好遥远啊......
作者: smallyu1102 2019-05-10 15:19:00
麦拉拉只会推责任，结果赔了夫人又折兵…哈
作者:
supersd (阿拳)
2019-05-10 21:41:00我觉得前几年本田是真的烂