红牛和雷诺之间的争吵现在仍在继续，即使他们不再合作了！
红牛技术顾问Marko认为，他的团队本赛季正努力应对压力下降的局面，是因为雷诺
过去因其糟糕的发动机而不得不做出空气动力学妥协。
如今，红牛的优势也许不在赛道的弯道，而是更多的直线速度，多亏了它的新引擎
供应商本田。
“到目前为止，缺少下压力一直是我们这个赛季的一个问题，”Marko在周日西班牙
大奖赛之前说。“空气动力学设计总是要尽量高效，尽可能减少空气阻力带来的负面。”
“这是为了弥补我们以前的发动机供应商（雷诺）的动力不足。”
红牛车队正在巴塞罗那进行空气动力学升级，Marko称他的车队在本周末的比赛中
“把所有的牌都放在桌上”：本田显著提高了发动机性能。
“随着新的空气动力学升级，我们可以把所有的牌都放在巴塞罗那的桌子上。”
http://sports.sina.com.cn/motorracing/f1/newsall/2019-05-09/doc-ihvhiews0718885.shtml
作者:
hangzer (-o- y-~)
2019-05-09 09:39:00这什么逻辑? 怎么不怪自己低估本田动力XDDDD
作者:
corlos (ﾅﾆｿﾚ､ｲﾐﾜｶﾝﾅ)
2019-05-09 09:40:00以前太慢所以空力老怪给的下压力没有很多？wwwwww如果是低估笨田，空力老怪自己加班吧
本田比雷诺强太多我这只牛太不一样了GP1.5不是假的
作者: johnny20104 (Kubica) 2019-05-09 11:30:00
以前太慢不需要这么多下压力？
作者:
zoidsx (烈空)
2019-05-09 12:31:00看来本田稳了，才会继续大喷特喷
作者:
JamesHunt (Hunt The Shunt)
2019-05-09 12:32:00RB也懂前朝遗毒这招？
作者:
GohHiong (风中吃西瓜)
2019-05-09 12:35:00意思是以前动力不足只好减少阻力 为了减少阻力使得在最大下压力的部分必须做一点牺牲 现在动力够了所以在需要最大下压力的场合反而下压力不足了 这样的意思吗
作者:
franchy (遇见)
2019-05-09 13:22:00这样才凸显奔驰的强
之前Horner嫌雷诺付头等舱价钱、只给经济舱，现在本田给商务舱、结果红牛发现自己有痔疮XD
作者:
evo2001 (空)
2019-05-09 14:27:00以前红牛就在嫌雷诺嫌到雷诺跟红牛闹翻想也知道分手后哪可能会讲前妻好话今年雷诺的成绩也别怪人给他落井下石
作者:
ILLwill (illwill)
2019-05-09 15:26:00这样也行
作者:
corlos (ﾅﾆｿﾚ､ｲﾐﾜｶﾝﾅ)
2019-05-09 17:58:00麦拉仑的问题是没在跟人合作的，把PU当汽油在用
看麦拉拉纪录片会庆幸还好麦田分手要是没分，这两年继续被喷的机率比起飞还大
麦不换本田也飞不起来啦 就是被麦绑死无法发挥红牛给你一对翅膀 麦拉拉给你一箱绊脚石
大牛应该是低估了本田的进步,雷诺厂队包比较大麦拉开局到现在还不差,也可能是心态放平了(~雷诺不吃他鸭霸那招)
大概他们也不知道麦拉拉自己也有大问题吧，纯看数据季前说本田有现在这种动力，大概也没什么人信啊...应该说小牛开始用之前