四届世界冠军，现在雷诺车队担任特别顾问的法国人Prost表示，F1应当降低对于技术的
关注度，而寻求更多的人的灵性。
　　F1现有的V6混动引擎规则提供了优异的效率，但与过去V8和V10时代相比，现在的V6
被批声浪小了很多。
　　在F1即将迎来第1000场比赛时，几位F1业内的大咖在FIA主办的《Auto》杂志上一起
讨论了这项世界锦标赛的历史并评估了未来。
　　Prost说，“我们身处一个拥有大量技术和大量数据的时代。技术非常榜，对于主要
的引擎制造商而言这种状况也非常好，因为F1与社会和竞争之间的连接更加紧密了；
　　“在这种情况下，如果我们来谈这项运动的未来，在我看来，我们应当朝着更有灵性
的F1方向发展，这样我们可以获得更多的惊喜，拥有更多战略上的可能性；
　　“我们需要让这项运动更加重视人性，车手、工程师的作用应该更明显，我们需要回
归人性的一面，减少对于技术的关注。当然我们仍然需要最尖端的工程学，但我认为需要
更平衡；
　　“接着我想说的是，F1应该让外部的人更容易理解，”Prost说到。
　　传奇工程师Mauro Forghieri，这位曾经在上世纪60-70年代设计过多款法拉利冠军级
赛车的工程师也表达了他希望F1能够远离某些特定现代技术的愿望。Forghieri已经80岁，
但他仍然关注著今天F1的发展。
“向混合动力发展的方向是正确的，但我喜欢更多真正的超车，”他说到，“唯一的方法
是去掉DRS

更多天赋

老婆说F1很无聊,MotorGP感觉刺激很多,才叫赛车我不禁冷笑 "外行人",不过仔细想想F1这样也是畸形发展对于一个欣赏比赛的人来说,他不需要知道为何F1总是排队跑

MototGP可是近身肉搏战啊

MOTOGP现在可看性确实比较高啊

如果规则基于马力天花板的话 不知道可行度高不高混合动力 v6 v8 v10 涡轮 各自发挥当大家都有1000HP的引擎 怎么把车的特性发挥出来各凭本事混合动力不好开发 那就单纯NA来拼 理论上能减低开发成本?