Rd.01澳洲GP回顾：结果令人不忍卒睹的Williams车队
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虽然已经预期自测试会起就有许多状况的Williams车队在开幕战会于排尾起步，但没想到
这支老牌车队的状况会如此严峻——两位车手George Russell与Robert Kubica不仅在排位
赛的速度明显比所有对手慢上一大截，决赛也只能以落后领先者两圈以上的成绩勉强完赛
。
Williams车队除了在公开测试会因赛车准备不及（车队说法）而晚了一轮才正式展开测试
，以及技术监督Paddy Lowe“请假”外，赛前一周还被FIA通知年度赛车FW42的悬吊系统与
后照镜部分设计违规必须修改，状况可说是雪上加霜。
而到了澳洲赛场，经过修改后才得以上场的FW42赛车的速度从自由练习起就慢上所有对手
一大截，在周五自由练习慢上领先者4秒（！）的Kubica当时就表示：
“虽然车队人员试着修复我有损伤的赛车，不过因为备用零件不足，我们做了许多妥协，
不仅不能过度接近路缘石，操控也因此变得更困难...”
可能是因为这样，Kubica在周六第三节自由练习回到维修区时还擦碰到护栏导致赛车有更
大损伤，让他只能以落后4秒的成绩在排位赛敬陪末座，而他的新秀队友Russell也好不到
哪去，以落后2.3秒的第19名作收，而且在今年的排位赛中，Williams是唯一一支整体速度
不升反降的车队。
到了决赛，Kubica在起跑时因与Pierre Gasly的碰撞而在第一圈结束后就得返回维修区更
换前鼻翼，最终Kubica以落后3圈的第17名吊车尾成绩勉强完成了复出首战，Russell虽然
尽可能的避免发生失误与提升速度，但最后也只能以落后2圈的第16名完赛。
“很高兴我没有发生任何状况，因为我们决定在比赛中试用所有配方胎，所以多进了一次
维修站，所以我们的成绩才如此失望”，Russell表示，这基本上可以认定Williams车队将
开幕战视为延长冬季测试了。
Kubica在比赛一开始不仅没了前鼻翼，后照镜也在几圈后不见了：“我到了碰撞后100公尺
才发现前鼻翼没了，雪上加霜的是其中一个后照镜在第三圈消失了，这让我在蓝旗状况让
车时变得更加困难。”
而且从无线电传给Kubica的讯息几乎要让他大笑：“明明整个状况奇差无比，但车队通知
我整体速度其实不错，我几乎快笑了出来，因为在车内的感觉糟糕到不行！”
“但即使如此，我们至少还能乐观看待一些事情，而且这是我八年多来的第一场比赛，这
次的比赛让我有了更多的经验，而且很开心——虽然我没想到我们会跟对手们差这么远。
”
曾效力昔日排尾代表之一的Caterham车队，并因参赛权问题和Sauber车队打过官司的荷兰
车手Giedo van der Garde在推特火上加油表示：“我会用我的Caterham赛车试着在比赛结
束前追上Kubica。”
谁能想到在1990年代叱吒风云的Williams车队近年会落到如此地步？不仅速度比对手慢上
一大截，甚至还没有足够备用零件修车，传闻有巨大资金缺口的他们能平安渡过这个赛季
吗？还是会像Lotus、Force India等等车队般挂牌求售？