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丽宝为因应噪音管制，将原本110分贝的最大噪音值降为105分贝(照片由网友YU-SHIUN.
CHENG提供)
丽宝赛车场自开幕后风波不断，不仅多次遭到环保局开罚，日前更遭当地居民拉布条抗议噪音问题。究竟车迷盼了好久的第二条国际级赛道出了什么问题？是业者无良还是居民太贪？我们探访各方试图找到交集。
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因为噪音问题，当地居民与丽宝赛车场的关系几乎陷入冰点（照片由立委洪慈庸办公室
提供）
噪音问题一直是当地居民与丽宝间最大歧异。有网友就酸噪音问题是假，想拿补助是真，
当地人根本想藉噪音问题敲丽宝竹杠。但被网友封为“鸡皮女神”的Alice却认为，
业者在噪音管制部分的确还可以再加强。长年跟着MotoGP赛程绕着地球跑的Alice说，
自己就曾经在两公里外的后里糖厂听到超跑的排气声浪，因此她不认为当地居民是刻意
找碴。她更举曾举办MotoGP赛事的美国Lagung Seca赛道为例，赛道周围都是豪宅区，
为了管制噪音，赛道管理单位不仅盖了一栋小木屋供环保单位驻点检测，后来更限定只有
经过认证的原厂车辆才能下场，透过这些举动化解业者与当地居民的纷争。此外Alice也
指出像大鹏湾都是场地方提供检测人力与设备，丽宝却将第一线噪音检测责任推给主办方，
自己仅负责第二阶段拦检。主办方有可能在不想得罪客户的情况下放水，无形中也造成
检验时的漏洞。也有网友认为，民代带头抗争，说白了就是为了补助金，暗讽只要钱付了
一切好办。对此积极参与协调的立委洪慈庸办公室主任陈若庭则说，若拿补助金来说嘴
未免太瞧不起后里人！！！！！
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当地居民抨击，丽宝原先答应要施作的隔音墙最后居然以简单的铁皮来充数实在没有诚意（照片由立委洪慈庸办公室提供）
陈若庭补充，从丽宝兴建开始，当地居民从来都没说过要补偿金，况且若要谈补助金，
当地每年从后里焚化炉拿的补助金就够了。况且后里人不反对赛车场，也认为丽宝为当地
提供许多就业机会，他们对赛车活动并没有成见。不过噪音问题的确已经严重影响后里
国小师生上课，有教师就反应即便窗户全关麦克风开到最大，学生还是听不清楚老师说话，
影响教学品质。加上丽宝居然拿铁板充当隔音墙，实在是忍无可忍才决定再度抗议。
台中市环保局刘科长则说，去年因为丽宝赛车场未依环评承诺施作隔音墙即开始举办活动，
因此前后依据环评法对业者开罚两百万元。如今丽宝已经依照当初环评承诺施作隔音墙
完成，因此未来将依噪音管制法于赛道周遭监测，超过标准者可处三千至三万元不等罚锾。
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噪音检测制度举世皆然，但少部分车友还是抱持闯关侥幸的心态来挑战制度，最终结果
却可能是各方皆输。（照片由网友YU-SHIUN.CHENG提供）
不过由于当地居民还是持续反应噪音问题，加上当初环评条件跟现在实际状况已经有差异，
因此已经要求业者限期提出后续补正计画，若不改善最重可吊销丽宝执照。实际参与过
丽宝赛道日的车友私下透露，其实丽宝噪音管制已经比大鹏湾严格。但上有政策下有对策。
常常有车友下场前噪音检测时透过暗黑手法符合标准，但跑完一节后赛道上满是拿来
消音检查用的钢丝绒，保持着侥幸心态，最后的结果就是三输。面对多方责难，丽宝赛车场
强调一切过程均按照法规进行。现阶段将以满足当地乡亲的诉求为要，会持续施作隔音墙
等相关措施。未来也将以加强内控、加强宣导与加强检测等三方面着手，希望与地方、
车友共创全赢局面。
其实丽宝赛道开放至今已经承接多次车厂活动，而这些活动基本上也符合噪音检测标准。
问题比较多的还是车友自行举办的走行会。这些非原厂提供的车辆改装程度不一，而许多
车友也抱着闯关心态，甚至想强行驾驶不合格车辆入场。当地居民也抱怨赛道旁周遭联络道
平时人车罕至，近期却常有车辆在此甩尾烧胎，地上满是轮胎痕。此举爽了少部分人，
却是所有守法爱车人承担没有好场地跑的后果。而丽宝赛道既然花下钜资兴建赛道，
实也不需急于一时忙着招揽生意，落得一边穿衣还得一边改衣的窘境。
正所谓人同此心、心同此理，多替当地居民想一想，赛车场人车兴旺，带动周边繁荣，
土产出得去车迷进得来，后里发大财相信这才是大家共同盼望的愿景。
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