卫冕冠军Hamilton在季前试车结束之后吐槽了本赛季的新轮胎，他表示“不认为2019赛季
的轮胎有太多积极的因素”，他认为新的轮胎识别体系是一件让人困惑的事。
本赛季倍耐力修改了轮胎的配方，引入了去年曾经在三场比赛中使用过的更薄的轮胎，
以应对轮胎的颗粒化和过热。
不过Mercedes车手Hamilton在测试之后戏称，感觉倍耐力在其他方面做了手脚，他甚
至在自己的社交媒体上声称，连他的宠物狗罗斯科都感觉“这轮胎太硬了”。
“这就是我说为什么他和我的看法一致，新的轮胎确实有点硬，”Hamilton说，
他在自己的社交媒体上上传了一段他的宠物狗试图去咬一条倍耐力轮胎的影片；
“你想要了解的是这些轮胎是否很好？对于我来说，对这些轮胎真没什么好感，所以
我最好闭嘴。今年将充满挑战，肯定必去年更为严峻。我们今年的轮胎名字都不同，从C5
到C1，对我来说，这比不同的颜色更让人觉得困惑，”Hamilton说到。
轮胎代号代表不同的配方，C1代表最硬的配方，C5则是最软的。数字标识取代了过去
被戏称为彩虹色的颜色标识体系，因为去年倍耐力提供了七种配方的轮胎。
不过Hamilton强调，“我们会习惯的，这也将会成为标准。Bottas似乎很适应这些轮胎，
我也可能会逐步积累对这些轮胎的更好的感觉。我一直在重载油的状态下测试，在这种
情况我从来没有对这些轮胎有好的感觉。但我们的目标是一致的，我会尽力来更好地
了解轮胎的特性。”
倍耐力负责F1的主管马里奥-伊索拉标识，他会听取Hamilton的反馈，因为倍耐力非
常想听取车手们的意见。
他说中性的配方