一级方程式赛车的大奖赛主办方在行动，他们以不寻常的方式发表声明，表达他们的担忧，
批评了F1运动所有者自由媒体带给这项运动的发展方向。
由于对今年合约到期的五个分站（英国、意大利、西班牙、德国和墨西哥）的命运仍
存在不确定性，因此，大奖赛主办方在需要改变的问题上越来越团结。
周一，代表大多数F1大奖赛的“F1推广人协会（Formula One Promoters’
Association）”举行了一次集会，会议一致认为，大家对他们的担忧抱有相同的看法。
特别是，人们敲响了警钟，说F1转向付费电视将大幅削减观众数量，因此那些有兴趣
买票的观众也会减少，还有一些关于如何让某些活动能提供更好的财务条件的问题。
在周一晚由F1推广人协会（FOPA）发布的一份声明中，16名成员阐述了三个关键问题。
声明说：
“车迷们无法免费获得内容和直播，这不符合体育运动的长远利益。”
“F1的新举措缺乏明确性，也缺乏与发起人就其执行情况进行接触的机会。”
“不应引入新的分站来损害现有的分站，尽管该协会获得潜在替代商业模式的鼓励。”
“随着我们进入一个我们已经推广了几十年的新赛季，赞助商寻求一种更加合作的方
式来发展锦标赛，并有机会以与F1和FIA合作的精神提供他们的经验和专业知识。”
关于商业模式被篡改的声明，源于迈阿密街道比赛推广中暴露的问题。
在讨论过程中，有消息称，美国的赛事发起人获得了利润分享伙伴关系，而不是更传
统的模式，即发起人为举办该活动的权利支付一千万美元。
据了解，迈阿密获得办赛许可的条件仅仅是，今年之后没有新的交易事件，保持稳定，
并承诺更好的财务条件。
英国大奖赛发起人斯图亚特 普林格尔（Stuart Pringle）是银石赛道（Silverstone
Track）的老板，该赛道在其英国大奖赛合约中启动了中断条款，他说关键问题需要解决。
在接受《每日邮报》采访时，他说：“迈阿密似乎得到了一笔免费的交易。这对任何
人来说都不是很好，尤其是在得克萨斯州奥斯汀市，那些努力工作以获得比赛报酬的人。
‘如果这种情况持续下去，一级方程式赛车将在二流赛道上进行，如果有的话。’
他补充道：“每个人都很不满。自由媒体的思想脱节了。到目前为止，我们都是顺从
和安静的，但我们非常关心在现在管理这项运动的人的领导下，这项运动的未来健康状况
。”
自由媒体拒绝就此事发表评论，但据了解，该公司将于星期二会见所有发起人，召开
会议讨论此事。
不属于F1推广人协会（FOPA）的赛事主办方包括俄罗斯、日本、巴林、阿布达比
和中国。
http://sports.sina.com.cn/motorracing/f1/newsall/2019-01-30/doc-ihrfqzka2238517.shtml