F1车手已收到FIA的通知，未来如果他们在比赛中往同一个方向两段变线防守对手，可能会
遭受到处罚。
俄罗斯GP第16圈，被Sebastian Vettel利用进站时间差超越的Lewis Hamilton，准备利用
弹弓效应在第二弯讨回位置。Ferrari当家车手从外侧往右变线到赛道中央进行防守，
Hamilton再往右拉出，Vettel也马上偏往内线阻挡，成功拦下了Mercedes AMG车手。
Hamilton立刻要车队向干事反应，但干事未采取更进一步的行动。日本GP车手简报这件事
又被英国车手提出来讨论，他希望FIA能够澄清一下，是否同一方向的分段变线防守，不
被视为会受到处罚的二次变线防守，因为他觉得Vettel在俄罗斯GP的举动是不能接受的。
虽然F1赛事总监Charlie Whiting坚信Vettel在俄罗斯GP的动作不能被视为二次变线防守，
因为他朝着同一个方向而去。不过现在他向车手们解释，未来同样的方式可能不被允许，
如果分段动作存在着时间差的话。
在被问到车手简报讨论出来的结果时，Whiting向Motorsport.com表示：“两次变线防守
的规则，传统上是指先朝某个方向移动，然后再往另一个方向移动进行防守。但当你从赛
道摄影机的角度看，朝着你过来方向的画面不是那么明确，感觉上就像一次变线但带有些
许犹豫。这看起来并不像两个截然不同的动作，所以干事并不认为该为此作出判罚。”
尽管如此，现在Whiting明确表示，如果车手在同一个方向上有两次动作，而中间存有时
间差，那么将会被视为犯规。他接着说：“我向他们澄清的是，如果一位车手在同一个方
向有两次动作，那等于是往任何方向变线的行为。所以，如果Seb已经变线一次，观察了
一下，然后非常、非常明确地再次变线，我想那是跟往任何一个方向变线一样糟糕的事情
。”
https://goo.gl/3Fmwr3
作者: smallyu1102 2018-10-12 17:03:00
VET那次应该是没什么问题,但VER不罚就干脆把这条废了
作者:
Inar (Inar)
2018-10-12 18:50:00MAX那个就完全是灰色地带，他会利用进弯路线当二次变线后视镜看到抽出去瞬间就并排了，把对方继续往外逼绝对被罚通常都还是会预测动线提早阻挡才有可能挡在后车前头如果再利用赛道的宽度和下一个弯的路线，就有可能用进弯的名义在合法的范围做二次变线，只是大部分车手不会这样做而已
作者:
hangzer (-o- y-~)
2018-10-12 21:10:00一般来讲变线是为了防止后车吃尾流 但是MAX和KMag的变线只是为了阻挡后车抽头 我觉得这样子挡也合法的话就不用比了
作者: smallyu1102 2018-10-13 08:07:00
我的想法也跟H大一样，有些车手就是专门在煞车区变线来阻挡对手超车入弯，已经失去这条规则的用意了，如果不罚或是还保留这个灰色地带的话就干脆废掉这条规则吧
作者:
zsyian (zsyian)
2018-10-13 10:17:00我是认为不管是MAX和VET都要罚入湾选择变线防守，就失去过湾路线的选择权这样可以增加超车机会，提高精彩度
作者:
Inar (Inar)
2018-10-13 15:22:00其实这条我记得原本是是大舒条款 XD