https://i.redd.it/f3p7utfslsq11.png
此为Reddit上整理德媒AMuS对于各队的速度在每站之后进行的排名
(补上来源:https://www.reddit.com/r/formula1/comments/9m6icx/
amus_power_ranking_championship_before_the/)
AMuS在每站过后都会对车辆进行排名 他们会透过各种测量点所测到的速度来排名
所以实际成绩的影响会比较小
AMuS每站的排名告诉我们 法拉利就算不是最好的车 在今年也可以跟MGP平起平坐
(至少排到俄罗斯站总和数据还是法拉利比较好)
(但是日本站排名尚未出现 没意外的话奔驰车队会超过法拉利)

好端端一台争冠赛车被车手跟车队玩残掉

先帮补

先帮补"奔驰的车比较好..."疑??

剩下的就是真假四冠的差异了～

这几场黑科技电池禁掉后又被奔驰屌打了

最近看起来完全没有跟奔驰一战的能力啊

Q3自己spin掉了根本没做时间楼上怎么看的？

正赛碰碰车嘛～～～德国就只有你会去轮墙 哈哈哈

俄罗斯不就被屌虐了 undercut出来直接被秒杀

电池根本没被禁 不要再脑补惹

车子是无辜的，被奔驰凌虐是人的问题。

不就说了吗 vet就不是顶级车手 不要要求太多应该还是有人不能接受之前法拉利车比较好的事实

有没有比较好我不知道，可以一拼倒是真的，执行不力啊

应该说车子互有胜负...剩下就是车队跟车手的....

夏休前法拉拉的车子根本屌打奔驰，一圈差0.2~0.5夏休后，被装上第二个传感器，神秘的力量就消失了

第二个传感器是夏休前装的...神秘力量消失是新加坡的事新加坡比较不明显，俄罗斯就很明显了

法拉利看到积分拉开那么多 后面研发力度变小了吧有优势的赛道没拿下太伤了 两车至少是相同水准的快

....跟我的印象差不多。到Monza其实主要是 Kimi太吃轮胎而当时奔驰的保温轮圈已经上了，轮胎管理比较好纯速度的话，法拉利毕竟头排起跑到新加坡轮毂跟悬吊一起换了，效果才出来德国跟匈牙利的话只能怪‘特供雨’了...（咦）

升级幅度哦...可以确定的是法拉拉在铃鹿周五跑完后就把新加坡的升级(前翼尾翼跟悬挂)都拆了换回旧的，并说旧的比较好...=,_=然后说轮胎没那么难受了，速度也比较稳定了（虽然离家出走的部分还是没有回来）

连着两周绕着欧亚大陆跑也是麻烦。现在争取到两周空档看有没机会整顿一下，可以在美国反扑的话实际跟心理上都会有帮助。再者，现在两队的最新动力单元打比利时开始都跑了四场高速赛事（比义俄日），其实也差不多开始要出现刷缸风险了，两队动力单元技术高下要开始见真章VET固然是一刷就可以明年再见，奔驰也不想这时候生枝节没准是红牛可以抢点镜头的时候

意大利法拉拉有比较快？

没有吗？虽然正赛过程跟结果很OX但排位是比较快啊...

原来小牛只比Sauber和william快吗XDDD这样明年饮料+本田真的没问题吗

很多人都忘记意大利法拉利可是包头排起跑的…XD但是起跑之后VET撞车+kimi策略被乱搞轮胎衰竭…