楼主:
hangzer (-o- y-~)
2018-10-08 13:03:45https://bbs.hupu.com/23853782.html
(翻译文章,看了一下翻译大方向没错)
https://www.skysports.com/f1/news/12433/11515185/f1-2018-where-did-it-go-wrong-
for-sebastian-vettel-and-ferrari
(SKY F1原文连结,请自行接回)
对Ferrari来说这个赛季不应该以这样的方式结束的
2018年对Ferrari来说终于像一个他们可以向Mercedes发起挑战的赛季了，是一个
可以终于终结他们不可思议的10年无冠的赛季。
但是就像2017年一样，他们在夏休过后渐渐变弱了，最后在日本彻底崩盘。
当然理论上他们还没完全输掉，但是在前往奥斯丁的路上，Mercedes和Lewis
Hamilton的一只手已经在wdc和wcc双料冠军的奖杯上了。
这一切到底是怎么发生的？
在三个月之前，Ferrari完全掌控著wdc和wcc的争夺，在奥地利和银石达到了高潮，
他们的赛车和引擎取得了巨大进步，
实际上就在斯帕，Sebastian Vettel掌控了全场比赛，
Ferrari的赛车拥有巨大的优势，但是在一年中最重要的时刻，Ferrari蹒跚不前，
而梅斯德斯和Lewis Hamilton则是全力向前冲。
在蒙扎，排位赛的策略错误加上Sebastian Vettel自己在正赛中的错误，
在新加坡，当Ferrari是最大热门的时候，Lewis Hamilton的个人能力起到了决定性的作用。
Ferrari能在索契和铃鹿反击吗？答案是他们不能。
当Mercedes全力升级赛车（寻求征服任何赛道），Ferrari则在日本放弃了他们的升级，
因为此次升级的处子秀在索契表现不佳，Ferrari相当于在一场关键的赛车升级大战
当中令人吃惊的承认了失败。
Paul di Resta评论说：“去年Ferrari输在赛车稳定性，他们的速度也下降了。当今年
赛车升级需要加大力度的时候，当他们必须在最新的一次升级中取得进步的时候，这次
升级失败了，Mercedes选择了另一套传动装置，他们起飞了。”
https://i.imgur.com/r5NxBvk.png
这导致Ferrari在日本单圈比Mercedes慢半秒，现在的WDC争夺形势在几周前是完全不可想
像的，Lewis Hamilton可以在奥斯丁就夺冠，而Sebastian Vettel实际上比他去年同期的
分数还要差1分。
Ferrari崩溃的速度是骇人听闻的。
车手能力上的差距
就像Mercedes不是Lewis Hamilton超神状态的唯一原因，Ferrari也不必为
Sebastian Vettel的坠落负全责，Paul di Resta评论道：“Sebastian Vettel作为一个
世界冠军，他实在是太能失误了。”
列举Sebastian Vettel犯的错误的清单实际上很长，去年，他在巴库撞Lewis Hamilton，
在新加坡第一圈就撞车退赛，在墨西哥撞Lewis Hamilton和Max Verstappen。
今年他在巴库因为轮胎锁死从第二掉到第四，
在法国撞博塔斯导致输给Lewis Hamilton 15分，
在德国直接上墙，在意大利撞Lewis Hamilton掉到队尾，
在本周末，排位赛飞驰圈冲出赛道，正赛撞Max Verstappen
1、阿塞拜疆 正赛当中超博塔斯轮胎锁死，从第二跌到第四
2、法国 正赛撞博塔斯掉到最后一位
3、奥地利 排位赛挡赛恩斯被罚退
4、德国 正赛领先位置直接冲出赛道撞墙退赛
5、意大利 正赛超Kimi Raikkonen不成，防守Lewis Hamilton撞车掉到队尾
6、日本 排位赛飞驰圈直接冲出赛道
7、日本 正赛尝试超Max Verstappen结果撞车掉到队尾
Sebastian Vettel因为Ferrari在日本排位赛Q3的轮胎策略没有得到帮助，这让他既
追逐赛道时间又追逐领先者Lewis Hamilton，但是评论员Anthony Davidson指出：“
Lewis Hamilton和Sebastian Vettel的赛道条件相同，可是Sebastian Vettel在飞驰圈犯
了多个错误。”
他在正赛当中的错误代价更加昂贵。
Sebastian Vettel从发车的第八位超到了第四位，他本可以等到正确的时机超过明显
比他慢的Max Verstappen，进入可以攻击奔驰的距离。而Max Verstappen已经被罚5秒的
事实更加让人难以理解Sebastian Vettel决定在汤勺弯挤进Max Verstappen的内线，毕竟
过了那弯就是一条长直道。“当你在竞争世界冠军的时候，你怎么能这么开车？我不认为
可以这么开。”困惑的Paul di Resta评论道。
过去2年，你很难想到Lewis Hamilton犯过什么大错，更不用说过去四站比赛了，
夏休以来，Lewis Hamilton几乎没有失误，而且这正是他职业生涯状态顶峰的时候。
Sebastian Vettel则完全不是这样。
漫长的等待还在继续
如果现在不能夺冠，那么到底什么时候呢？
2008 Kimi Raikkonen夺得WDC以来，过去2年是Ferrari最具竞争力的时候，但是今
年他们肯定要空手而归了，不幸的是，他们的对手是Lewis Hamilton所说的世界上最棒的
车队，实际上连续地统治著F1。
明年，Ferrari会继续出击去争夺冠军，即使他们清除一切障碍跑到了奔驰前面，也
没有多少人看好他们的车队，他们的管理层完成目标，拿下世界冠军。
Sky F1的Ted Kravitz在他的笔记本上记录到，我感觉到Ferrari在精神上遭受了巨大
的打击。
什么时候我们才能看到Ferrari
作者:
Scape (non)
2018-10-08 13:12:00作者:
Lunayue (玥儿)
2018-10-08 13:21:00真的 期待明年饮料商配日本人能不能威胁MGP
作者:
sk050607 (板桥Vettel)
2018-10-08 13:23:00我觉得要展望2100才有机会
作者:
Lunayue (玥儿)
2018-10-08 13:23:00不过 看法拉拉能不能站起来吧 2020 又是新规则周期了
作者: goldy44 (Goldy) 2018-10-08 13:29:00
可以不排除出走#IndyCar
作者:
a1wyzz (MAI)
2018-10-08 13:37:00感觉 Honda 动力明年要立刻追上法宾等级还是有难度但今年从小牛的表现看得出来真的有在进步 只是还需要时间至于红军就...哈哈...
作者: n790321 (icon) 2018-10-08 13:45:00
Honda感觉也没没追到啊 顶多就雷诺等级 假如真给他提升到宾法等级 我看可靠度也会..........
作者: smallyu1102 2018-10-08 14:26:00
sky F1真的很会落井下石...XD
奔驰在自己主场吹起反击的号角 积分就没落后过了...车手角度就是从VET的主场开始
楼主:
hangzer (-o- y-~)
2018-10-08 15:39:00落井下石归落井下石 转这篇是因为我觉得sky其实满公平的归纳出今年法拉利失败的原因:车队和车手都出了问题
是满有道理的没错XD 不过也是老调重谈了(无奈) 法拉拉到底“为什么”会如此落魄，只有他们自己知道吧，唉...(不过也可能他们根本就没意识到...lol)
作者: ymcdc 2018-10-08 16:00:00
环环相扣，每个环节越来越糟，不过日本排位Q3 HAM跟VET的赛道状况没有一样吧
作者:
denhhy (santhigh)
2018-10-08 16:01:00车手能力差太多 ，明后年法拉力的车一定还是不慢，但是没快一秒，vet有办法夺冠吗?
楼主:
hangzer (-o- y-~)
2018-10-08 16:03:00老调重弹也是要贴XD 因为每次都有人把法拉利这几年无冠的原因全部丢给车队或是全部懒在车手上面 再不然就是说法拉利没有好车之类的关于日本Q3 SKY赛后也评论过了 VET换上干胎的第一个flying lap赛道还没开始下雨 但是Q2的积水还在相较于奔驰两位车手 法拉利两个车手都去压路沿石打滑了
真的很落井下石 不过报导也很难反击 把每个点都讲得好详细orz
我这么说并不是觉得不该贴还是怎样的XD 单纯很无奈这些问题一而再再而三的被提起，法拉拉还是扶不起(′・ω・)
楼主:
hangzer (-o- y-~)
2018-10-08 16:10:00管理层的问题不是新闻讲一讲就能解决的…XD
作者:
denhhy (santhigh)
2018-10-08 16:12:00日本排位赛红军策略师才倒霉，帮忙想跟激进的策略，车手自己在第一个fly失误，结果都在怪策略
如果还抱持期待，也只能期望明年车队整顿好 同时车手也清醒了(′･_･`)
作者: n790321 (icon) 2018-10-08 16:27:00
法拉利也是真的烂 几乎年年夏休后烙屎 不知道是怎样车手就那样 你没给他一台可以一直拿pole的车 只要碰到近战 十之八九撞给你看
作者:
lueichun (no anonymous)
2018-10-08 16:29:00大家都说法啦啦没升级害到VET，让我想到2008年Kimi就是车子升级后反而跑差，原本跟Massa平起平坐到落后超过20分
作者: n790321 (icon) 2018-10-08 16:31:00
奔驰就不一样 夏休前车子第二快但还是靠车手团队扛着 至少分数不要被拉开 新加坡排位小黑真的是强爆 直接一个逆转
作者: QAZQWESDX (ASHOA) 2018-10-08 16:54:00
Vet自己不脑冲 现在绝对还在射程距离内 偏偏他...
作者:
zoidsx (烈空)
2018-10-08 17:21:00感谢分享
作者: zhongdi 2018-10-08 18:31:00
大家不觉得Vet不太会近身肉搏战吗？侧撞通常是前车出去，Vet撞Bot和Max都是自己出去对方没事…
意大利撞Ham那次大家都猜是Ham的方向盘向右打了，所以Vet打滑；日本站是因为前轮被Max的后轮勾到，不是单纯只有侧撞
作者:
Inar (Inar)
2018-10-08 18:48:00意大利也是啊 (茶我个人认为啦，你就是不该用那个速度和动态出现在那个位置Hamilton在麦队的某年也是每撞必烙赛，状况有点类似
昨天听帛亨评论Vet说，他知道怎么赢，不知道如何输我觉得这样讲满中肯的，Vet心里只想追平积分完全没有想过脑冲的后果，会让积分差距更大，无法修补本来可以跑个惜败的，脑冲变成大亏然后还看不见自己的错误，缺乏自我反省，空有速度觉得能超就不会放手，看不见其中的危险本来有机会能够战至最后，现在变成提早保送
作者:
Duke200 (Duke)
2018-10-08 19:40:00VET眼中只有25分 他不知道小输就算赢或跑在竞争者前完赛也算是赢这件事 今年自己失误起码喷了60分以上
作者: Solzeta (Sol) 2018-10-08 20:14:00
以前VET开牛车都是撞赢，现在红军车真的撞输居多
作者:
Inar (Inar)
2018-10-08 20:26:00回想起来Vettel的抗压性，半湿干的加拿大输给Button就...
作者:
hazel0093 (heart-work.info)
2018-10-08 20:34:00英国人不意外
作者:
Inar (Inar)
2018-10-08 20:37:00sky sports，意大利也是有的....隔壁棚46车队的主赞助商...
作者:
supersd (阿拳)
2018-10-08 23:49:00策略组也是呀，你就是要给他们一场领先第二名到可以免费进站一次的地步，不然不是被拐骗不然就是花式出包帛亨说的很有道理，我觉得以前的小黑也是开的很激进，一直追到车子爆了就只想抢第一(以前还说过想赶快追上去用kers超vet)，但后来就学会开老人车了，追不上时，就知道至少要保底拿分，知道少输一点步步为营，所以很多时候才能因此翻盘