Fernando-Alonso相信，一场“神奇的”新加坡大奖赛对McLaren来说只是一次性的，而在
接下来的比赛中，它将再次陷入挣扎。
在滨海湾街道赛道上，西班牙人从第11位起跑，最终仅落后于Mercedes、法拉利和红
牛的六辆赛车，得到了第七名。
这是McLaren自四月份的阿塞拜疆大奖赛以来获得的最佳战绩，同时也是Alonso在最
近三站比赛中第一次拿到分数。
但两届世界冠军在赛后明确表示，他并不指望出现持续性的好转。他承认，是赛道本
身的特性帮助McLaren取得了好成绩。
“这是一条相当独特的赛道。”Alonso说，“这是一条对设置来说很复杂的赛道，也
便于取得最佳成绩。”
“我们今天套了Magnussen的圈。在Monza和Spa，由于有很多直道，他们套了我们相
当多的圈，所以我认为，这是一条非常规的赛道，我担心在即将到来的比赛中，我们将再
次遇到困难。”
Alonso一度在比赛中创造了赛道正赛的单圈纪录，但Haas车手Magnussen在最后几圈
换上最软胎后，从他手中抢走了最快单圈。
“我们尽了我们所能的最大努力。”西班牙人补充道。“（我们有）一个很好的开局，然
后我们努力优化策略，首先用紫色的那组[极软胎]，然后用黄色的[软胎]，如果
Magnussen没有换上最软的话，我们甚至会拿到正赛的最快单圈，所以对我们来说，这是
一场神奇的比赛。”
“我们知道，每次我们来到新加坡，我们都有机会，但你不得不努力抓住机会，因为
很多时候，你会因为小细节而错过它们（机会），但我们通常不会。”
Alonso比赛中唯一的一次小问题发生在他被挡在Romain-Grosjean身后时——那是在
Haas车手第一次进站之前，西班牙人认为有些事情对Haas的伤害比对他的更大。
“当我们等待Grosjean进站时，那里的情况变得复杂了，但他们过分聚焦于我们并试
图阻挡，他们失去了一个位置给Hulkenberg和每个人。”Alonso说。
Grosjean最终只获得了第15名。
Alonso的队友Stoffel Vandoorne由于在周六的排位赛Q1中就被淘汰，正赛中他只能
以第18位起步。他只获得了第12名，同时延续著自己不得分的纪录——现在已经有11场了。
http://sports.sina.com.cn/motorracing/f1/newsall/2018-09-17/doc-ifxeuwwr5137063.shtml