好吧，
铁三角只有一边，剩下那一边还不是100%
我开始相信sky的某位作者说VET的压力太大，没法专心开车...
的确他比不上HAM，不论是技术与心态。
但是你看看那精美的策略组，然后领队还直接跟你说不下车队指令，这就是为什么今年车比
去年好，然后还是这副样子
当年大舒很强，他懂车懂策略，但是平常不用他担心，因为布朗帮他想好了；江涛也压住二
号，让他稳稳的拿分
然后现在有好车居然开始搞无为而治？！
车队每年喊要争冠连换胎都搞不定？
车手都不知道帮pit wall的那群擦几次屁股
真以为车子好到可以这样搞？
要尊重车手，那就一开始就和RAI说我们要换LEC上来，让他光荣的开这最后一年，也让他做
好二号协助，不是嘴上说说，然后整天要他挡对手
不尊重RAI也没帮到VET，赔了夫人又折兵

老子：我什么时候变法拉利老板了

巴林就一次了，这站又这样搞...出来被慢车挡住，真的很傻眼...

法宾完全不同等级 vet能这样还行了

巴林撑完但没衰退很多，刚刚vet已经不怕衰退是怕爆胎了...

VET 基本上这场被 VER 超过然后紫胎又没速度以后就没啥选择了，车组改不改策略，都看得出只剩下一停拼保胎

奔驰策略组也没好到哪去，当初的铁三角才是恐怖

漫长的比赛不能攻击又有一阵子要注意后面的的攻势这种比赛开了谁都累

得助于bot车出问题追不上才让他撑完的...

奔驰在奥地利的进站也耍脑过，但是pit奔驰真的好很多

没错，BOT要是今天车子ok，那VET就真的就难受了

确定是什么问题了吗？

访问的感觉我觉得赛前就打算这样做了 想要激进一点结果赌错只能吞了 幸运的是至少还有颁奖台

应该是在赌安全车

最大小眼的法拉利坚持不下TO真的是莫名其妙 也难怪就算KIMI是好友 Vet也会说出他要跟19台车战斗这种话 对比隔壁有完美的僚机支援 真的各种辛酸

法拉拉后几站好好玩大小奶的话还是有机会的 新加坡优势这么没有是满意外的

VET第三名不是可以猜到的吗= = 排位赛出来就差不多了

人家一开始很凶猛的抄了VER，还跟在HAM一秒内很久～

真以为HAM这么软啊 VET这站第三正常 没拿第二可惜

法家跟牛家 动力差这么多 超过去算正常

到大概SC后粉胎跑差不多10圈时HAM开始拉开就真的意外空拍过那个古蹟桥上新的跨海大桥直道时特别清楚

因为难超 所以法家才赌粉+紫+粉(赌SC出来 结果SC没出来

上一站还是法拉利慢弯出弯加速好，这一站奔驰出弯加速根本整个压过法拉利一样的胎的状况这就单纯车况差距，没话说昨天VET排位也是在过古蹟桥那边锁死浪费大把时间...显然不管怎样奔驰找到了在这边的甜蜜点，法家没有

MGP有说过他们的确有在这找到适合的设定 Hamilton到最后速度还是很有余力 休息室聊天就有说了

...这不是开玩笑的，如果奔驰找到慢弯出弯加速的解方的话，那法拉利仅存的就是动力优势，但不见得有办法发

看完昨天HAM火星级的排位成绩 我猜红军大概有底了

挥，因为根本咬不进....

这场粉+黄 我认为也追不过HAM 唯一失误是被VER UC

所以就说了，这车队不能吹，一吹就像泡泡一样破了人家奔驰身为卫冕军，这两年被挑战后改了多少，结果你还没拿到任何一冠就膨胀

动力优势的定义是马力大吗？

记得前几站红军还嚣张得很 ： MGP没尝过失败的滋味？一看新闻只想到又来了 2017就是这样一嘴就一泻千里

极端马力有一些，但主要是电机扭力配合此前奔驰慢弯循迹性差的问题扭力优势更明显如好死不死奔驰真的找到解决慢弯循迹性问题的解法，而且不只新加坡特定的话，那......真的要展望2019不过也好，是与不是俄罗斯赛道就可以见分晓俄罗斯赛道S3去年奔驰也是苦于出弯循迹性问题

然后今年两队的车各往对手去年的优势作改进，我一直不认为法拉利有到真正的赢，顶多就是赛道特性或是设定有找到，所以每一分更重要，因为没有到火星车的程度，只有三大以外看他们才是火星。剩下六场不是很妙啊只能佩服HAM了，从血气方刚到戏称的老人车，真的算是这十年来最厉害的，无论是技术还是心态转变，甚至是挑队伍的眼光(笑

到底法拉利哪里有动力优势....

看月底的俄罗斯囉 我很怕VET压力大然后又脑冲QQ

如没记错的话，这一场大家都是拿Spec2的剩余里程来跑然即便是这样，排位中法家在直道的速度也是有比较快的下一场又会都换回Spec3，就会更加清楚

r大不要再吹了QQ，都爆成这样惹...个人私心想要Horner来当领队啦，虽然不可能就是不然看那意大利老头无为而治真的快疯了，= =

法拉拉没动力优势 SPA会这么快？

spa快的是s1 s3，中段其实是输的，虽然有可能是设定问题但也显示奔驰车不是全盘皆输，

SPA的时候奔驰调校有取舍，因为知道巴士站跟拉寿司会慢所以重点放在S2是没错的，希望假设领先的话可以在中段甩开追击者，survive过巴士站跟拉寿司去年在那边猫追老鼠时就是这样结果一起跑就被干掉，后面就没得玩了在SPA想超车，巴士站跟拉寿司慢掉就没戏唱了SPA之后奔驰就是一直在那边碎念慢弯循迹性差

这场没什么好说的，HAM加速拉开距离后红军没多少选择VET跟不上要抢分站一定得进，差别只在换什么胎

突然想到当初二战也是意大利当猪队友雷了一把...我是觉得车子经过三站的特殊胎之后有去调整，对轮胎表现改善，但是已经不像去年有这么大的优势然后策略组一个都看不出来= =