1.2017新加坡，新加坡起跑直接把WDC悬念终结
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2.2018德国站，顺风撞墙让出分站冠军，积分被Hamilton反超17分
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3.2017墨西哥站起跑，连续和Verstappen和Hamilton相撞
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4.2017阿塞拜疆站，路怒故意撞击Hamilton
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5.2018法国站起步撞击Bottas
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6.阿塞拜疆站，比赛临近结束前几圈Vettel处于第二名，在弯道处强行超车锁死轮胎，
被后方Hamilton和Raikkonen接连超越，随后由于轮胎磨损过大被Perez超越
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VET大部分队友都是过巅峰期老车手，车队也都给他1号地位。我是觉得换年轻队友给VET点压力，互相竞争说不定成绩更好。

楼上那不就是他在红牛的最后几年吗XD只是那时候常常跑不赢Ric, 再来就去红军了

楼上，只有2014年，哪来的最后几年？

现在看三 真的是超级故意戳小黑的后轮

之前看车载就说过3是有意的...不过因为被过冠军就飞了，一时情急了吧，不然方向盘不会来回打这么多次

记错了sorry

把他跟RIC放一起然后TO:Daniel is faster than you.

这神经刀的操作可是VET独有的技能，完美前翼换后轮

所以才三次失误 上一篇的报导怎么说四次，有次我们没看到吗？还是中国战也要算Vet的失误？

有几个不能算失误，而是根本没有必要的行为

我觉得第四次不是指中国就是奥地利被罚退吧...但这两个感觉不是失误，是不必要跟车队问题前者是不必要，因为在ham前面，后者已经推给车队而且奔驰双双退赛，大家就不在意了

中国指的是什么？

指VER跟VER的碰撞？VET跟VER

那碰撞也不是VET的错吧@@?

所以我说是不必要，遇到鱼雷要闪

车队的错就归车队哪能算是Vet的失误。

与其说失误，不如说是对第五冠的执著与不服输的脑冲，就像MSC在97~99这三年的时候，连2000年中期也是，太过渴求第三冠以及要帮红军破魔咒，也是压力大到会有犯蠢货脑冲的时候尤其当车子明显不如对手速度的时候，很多时候只能硬拼或赌