https://bit.ly/2LXd9ap
2019规则的调整将迫使车队分散资源
2019年一级方程式锦标赛规则的调整，将迫使车队们为了剩余赛季以及明年赛车的开发工
作，把资源一分为二，因为没有多少部件是可以沿用下去的。
由于赛季开幕站澳洲GP没有什么超车画面，为了明年能有所改善，F1各界大老以及FIA推
动了一系列的规则变革，包括了前翼、尾翼、侧边导流板与煞车散热导管的设计简化。虽
然外观上看起来变化不大，但车队很快就发现，为此他们得改变其进展的方式。
Renault车队技术总监Nick Chester说：“这会使得赛车的开发变得更困难一些，因为规
则如果维持不变，那么你就只需要继续开发今年的赛车就好，明年的车会非常类似于今年
的车，不需要把开发资源一分为二。而现在的情况势必得把资源分散了，任何你为了今年
空力所做的努力将不能沿用到明年。”
不仅仅是空气力学上，燃油的增加也迫使车队得打造新的底盘，而Force India本来并不
打算这么做的，他们的技术总监Andy Green说：“可以肯定的是，规则变革比一个月前我
们所预期的要大得多。一个月前我们根本没去想2019年的事，因为这应该是关于现行规则
的延续。”
“然后突然之间，有一、两支车队决定了他们要的是更多燃油，要增加5公斤，这真的让
我们明年的计画陷入困境，因为那会需要一个新的底盘，而我们并不打算弄新的底盘。”
“打造新的前翼、尾翼、煞车导管及底盘，对我们来说是非常繁重的工作，所以我们已经
开始为此进行资源分配，而这将会对我们今年的开发工作带来冲击。我们无法兼顾，毕竟
我们不是那种可以开展新项目，又无需剥夺现役车辆资源的车队。”
Green表示，由于有那么多资源得投入明年的赛车，将会侷限他们后半赛季的发展，他补
充说：“暑休之后，我们大概还会有一次升级，今年大概就这样了，只能优化手头上的东
西，我想有几个车队都会是这样，并不只有我们。”
一级方程式锦标赛加拿大站转播时刻
6月10日 1：55（FOX体育1、3台直播）排位赛
6月11日 2：00（FOX体育1、3台直播）正式比赛