LMP1组今年由于 Porsche 退出后搞Hybrid(混合动力)的车厂剩 Toyota 一党独大
因此仿照LMGTE的BoP(效能平衡)而推出 Equivalence of Technology (EoT) 机制
作为 Hybrid(有ERS) 对 No Hybrid(没有ERS) 的让步依据。
＊ERS: Energy Recovery System 动能回收系统(类似F1的电能加速)
开季前于 4/6, 4/7 Circuit Paul Ricard (5.791KM, 长度约利曼赛道的42.5%)
举办官方测试时第一版EoT限制如下
https://www.fia.com/file/66807/download?token=6FgweKrT
(以Paul Ricard为基准) Hybrid No Hybrid(TC/NA)
释放电能量 <5.27 MJ/每圈 -
最大释放功率 <300 kW 0 kW