今天看到两个新闻，其实有点复杂的感觉
第一则：大致翻译是说HAM说他需要时间放空（Switch Off）去跟朋友混一下
"I NEEDED TO SWITCH OFF AND SPEND TIME WITH FRIENDS"
https://www.grandprix247.com/2018/04/26/hamilton-i-needed-to-switch-off-and-spend-time-with-friends/
后面当然一堆官话，
不过事实很清楚，他先去加州晃悠了一下才到巴库去加入车队
....嗯，中国站比完跑到加州去，然后才加入巴库的比赛？世界真小的感觉？
尤其是在这个前三站都没赢下，速度跟队友比还一站慢过一站的状况下？
....我觉得作为一年付他2000万欧元的雇主，奔驰应该会觉得他讲这句话很刺耳
然后某老头补上一刀：
https://www.grandprix247.com/2018/04/27/ecclestone-hamilton-is-not-the-racer-he-was/
Former F1 big boss Bernie Ecclestone claims that reigning Formula 1
World Champion Lewis Hamilton has lost the edge and is no longer
the driver he once was.
Ecclestone told Sky Sports, “He doesn’t seem to be the Lewis that he was
before. I don’t know whether it’s me – but when you talk to him and see
him act the way he acts generally, he’s not the racer he was.”
简单说，艾克史东认为现在的 HAM 少了点什么，不再是过去那样的车手了
作为在 HAM 还很 VER（形容词）的年代曾经大力帮他讲话的角色，
艾克史东会讲这段应该是有感觉到什么
另一个附随的消息也让人感觉时间过真快
基本上设计出 HAM 在 麦拉仑时竞逐冠军的每一台赛车的 Tim Goss，被麦拉仑炒了～
Tim Goss 设计的 MP4-23 MP4-25 MP4-27尽管都有很明显的 diva 性格
但大家都记得年轻的多的 HAM 当年基本上废话不太多就是尽量把车开快开好
（2011年时开着 MP4-26撞的人多了一点就是）
事实上麦拉仑至今最后一个竿位就是 HAM 开着 MP4-27 在2012年巴西站拿下的
麦拉仑至今的最后一个分站冠军也是那一场
....但因为 HAM 车子喵了所以是 Button 拿到的分站冠军
这结局似乎也对 HAM 在麦拉仑的生涯作了一个完美的总结XD
2013年 HAM 离开麦拉仑以后，
Tim Goss成为麦拉仑的主任设计师，车队就一路鸟到现在
终于在今年，把‘本田借口’用完以后，Goss 自己也变成车队重整的对象了