以2013年头几站为例，特色就是是使用轮胎都比较友善
但反过来讲就是暖胎慢的多，尤其碰到低温的时候
赛季前就有讨论提到这点，本以为是可以跟奔驰一般过于吃胎的传统刚好调和
..............贼果现在看起来是调过头了
这个差距，就算party mode大概也是嘿嘿嘿
这问题，如果只是这个问题而不是整体速度落后的话
是可以在赛季中透过变更悬吊设计去校正，2005年的麦拉拉就校正过
但问题是要多久？当年麦拉拉是直到回欧洲以后才校正～

奔驰gg

那去年跃马的车到底算不算有他的影子啊？保胎也不差

去年法拉利的车应该与他无关了2016年的车才该算他的果然Q3还是慢半秒～

他只缺一台冠军车了，期待他能在奔驰证明自己

能开第二快的车子争世界冠军确实是一顶级车手该有的战力表现，今年或者是个观察点没错（不过已经连两场跑输队友...这年头的赛车复杂多了，能否再用上述大舒时代的标准评判，也难说了）