在2018赛季才开跑到第三回合，每场比赛却都出现了轮胎还没装好，赛车就被送上赛道的
情况之后，Force India车队技术总监Andrew Green表示，一级方程式各界得更为严肃思
考不安全放车的问题。
继开幕站澳洲GP，Haas车队两位车手先后因为轮胎没换好就被送出Pit而退出比赛，错过
取得佳绩的机会，以及巴林GP，Kimi Raikkonen两度在轮胎更换尚未完成的情况下，被
Ferrari车队放行，其中一次更造成工作人员断腿的意外之后，McLaren车队也在昨天的
FP2，为了没装好Stoffel Vandoorne的轮胎，付出5000欧元罚款的代价。
事实上早在第一次季前集测的第一天，McLaren就曾因为Fernando Alonso的轮胎没上妥就
送他出Pit，而损失大量宝贵的测试时间。对于季初所发生的这一切，Green说：“车队们
得检讨一下，只是自由练习阶段，一辆轮胎没装好的车怎么会被送出去。对我来说，这是
大家得要严肃思考的问题。”
在Haas与Ferrari车队的双重失误之后，FIA赛事总监Charlie Whiting相信，这些问题越
来越不是种偶发事件，而这些事件之间的关连，似乎仅限于过程中的失误。像是Haas车队
的状况要归咎于轮胎重新安装上的失误，Raikkonen在巴林的第一次不安全放车，以及昨
天Vandoorne的问题都是如此。而Raikkonen在正式比赛中的状况的后果更为严重，主要是
因为旧轮胎没有被卸下，螺丝枪重新接合造成Ferrari自动系统的混乱。
有一派理论认为，这可能是因为今年的螺帽比较难以拆装，但Green认为并不是如此。对
双重固位系统的唯一改变是，如果螺帽没能正确固定，可以防止轮胎完全脱落，这经过各
种测试的强化，已证明可以承受足够的力量。
不过Haas车手Kevin Magnussen表示，其实FIA根本无须调查不安全放车的事情，因为只要
车队放慢换胎程序进入到安全区间即可。Renault Sport首席技术长Bob Bell也相信，状
况之所以越来越集中，是因为大家进站所花费的时间，已经达到可实现的极限。
2018年一级方程式锦标赛中国站转播时刻
4月14日 13：55（FOX体育2、3台直播）排位赛
4月15日 14：00（FOX体育2、3台直播）正式比赛
https://goo.gl/LCvBZw
最后一段的意思是 规定大家换胎都至少要停多久的意思?相比换胎的风险 加油不觉得安全的多吗?
作者:
halfq (D.G.)
2018-04-14 11:25:00支持重新开放加油！
作者:
iceeric2 (Stargazer)
2018-04-14 11:37:00设置最低进站秒数吗？ 像FE
作者:
Scape (non)
2018-04-14 11:38:00LAA vs KC 终于快打完了，好想看FP3 Orz
作者:
ccchi 2018-04-14 11:42:00Ric 引擎又挂了..帮QQ
作者:
fayever (yesman)
2018-04-14 11:49:00这个问题要解决不难吧，设定一个最低限度工作时间就好，比如七秒内不能放车，让Crew有充裕的时间可完成动作
作者:
kumafez (桌子君)
2018-04-14 11:53:00可是对于一个以速度、时间为目标的竞赛 设置低标是不是变得有点奇怪 甚至本末倒置?
作者:
dirtyman (髒兮兮)
2018-04-14 12:10:003秒换四个胎 是我介绍朋友看F1的大原因之一啊！
以前可以加油的时候 换胎问题多吗 我只记得大蛇乱飞
作者:
r0930 (木头)
2018-04-14 12:52:00加油赶时间才会有大蛇阿 现在没加油当然换胎没锁好
作者:
rolandyu (ambersultan)
2018-04-14 13:29:00规定进站必须10秒才能放车，这样公平且换胎时间充足
虽然烧起来很恐怖 只要防护措施都有做好可以考虑回归算了 想到夹脚拖这么难逃还是不要加油比较好