Toro Rosso的车手Pierre-Gasly透露，本田在2018年的引擎研发上拥有一个很大很大的
计划，这一计划的目标是向所有人证明，本田能够研发出一台优秀的F1引擎。
今年是本田进入F1涡轮时代的第四个年头，但是他们获得的最好成绩仍然是2016年
A1onso在McLaren获得的分站赛第五。
2018年转投小红牛之后，本田在季前测试中表现出令人鼓舞的可靠性，但小红牛的两
台赛车在澳大利亚大奖赛的排位赛都未能进入Q2。正赛中车手Gasly又因为MGU-H单元故障
退赛，队友Hartley获得了第十五，排在完赛车手的最后一位。虽然当前的性能表现仍处
低估，Gasly表示本田仍然有改进引擎的计划，旨在向质疑者们证明他们能够参与竞争。
“作为本田，他们的工作已经展开，他们真的想向每一个人展示他们制造一台优秀引擎
的能力，”Gasly说，不过他也承认，Toro Rosso尚未得知本田引擎升级的确切计划表。
“从研发的角度看，他们已经铺开了，但当然我们本赛季只有三台引擎，所以我们需要看
看何时才是最好的引入升级的时点。所有的进展都会很好，但我们也需要给本田时间，这
是F1。所有人都在努力：Mercedes、法拉利、雷诺，他们一直在努力工作，一直在改进。
当然，本田不可能在3-4个月的时间内就恢复，从中长期的合作看，我认为他们还有一个
很大的计划，眼下他们正在做正确的事，而且真的很努力。”
另外一位车手Hartley相信，“激进的”研发战略将帮助小红牛-本田迅速弥补与中游
车队之间的差距。现在车队的目标已经不再单单是如何将新引擎与赛车整合以及如何学习
本田的工作方式。
“去年冬天，我们投入了很多资源、能量，用于将引擎整合至赛车之内，开始我们与
本田的新关系，”Hartley解释说。“未来6个月的战略将是激进的，车队的每一个成员都
在努力，我对剩余的赛季感到乐观。”
Gasly还相信，小红牛在低速赛道的表现将比在墨尔本更有竞争力。“Haas太快了，
雷诺也是，我们将与Williams和印度力量竞争，“他说，”可能在其他条件或者温度更低
的情况下，结果会有所不同。我们知道我们的赛车在低速情况下真得很好，所以在适合我
们赛车的赛道，情况会更好一点。我们需要等待看看其他的比赛，但我们有参与竞争的潜
力。”
http://sports.sina.com.cn/motorracing/f1/newsA1l/2018-04-02/doc-ifysvmnk0226496.shtml
作者:
qap4567 (suckertrain)
2018-04-02 11:32:00研发大爆炸我比较相信
作者:
alumican (新电视 ya)
2018-04-02 12:06:00很好奇前几年的计画是什么…
作者:
jhunfong (Adun Toridas)
2018-04-02 12:09:00裤子都被冲走了...
作者: xdlai (哔哔哔) 2018-04-02 13:27:00
低速情况下很好=>没马力
作者:
etduke (Duke Hsu)
2018-04-02 14:11:00干脆每站都开特调新引擎 从最后起跑 或许更有戏
作者:
xzealotx (Balmung)
2018-04-02 14:13:00如果技巧性前四战故意换引擎 留到后面慢慢交换使用可行?
作者: danlove (danlove) 2018-04-02 15:02:00
Gasly自己的话也很好笑完全不知道本田的计画表，但还能这么乐观
作者:
Scape (non)
2018-04-02 15:13:00本田大计划：提升所有员工(包括车手)生活品质，要以人为本
作者: madboy (欢乐牛棚在躲人) 2018-04-02 16:50:00
正能量
作者:
JamesHunt (Hunt The Shunt)
2018-04-02 17:31:00Sauber被无视？
作者:
zoidsx (烈空)
2018-04-02 17:56:00低速赛道有竞争力？那低速赛道在今年赛道中有超过一半以上吗 莫名奇妙
作者:
ChrisMac (å°çš“)
2018-04-02 18:52:00都第四年了....
作者:
reinhert (史丹佛的银色子弹)
2018-04-02 22:51:00每年的说法再看一次
作者:
supersd (阿拳)
2018-04-03 00:26:00去年也是在低速赛道才有竞争力，那到底进步了啥？
作者:
allenxxx (fufuxxx)
2018-04-03 18:02:00到某炸弹牌手机到引擎,出力会瞬间增加