Mercedes引擎部门首脑Andy Cowell声称，他们的F1动力单元马力输出即将要突破1000匹
大关。
自从一级方程式锦标赛进入V6涡轮增压混合式引擎时代，Mercedes AMG车队一直靠着动力
优势主宰全场，已经连续四年拿下车手、车队双料世界冠军。
Cowell向Motorsport.com表示：“我们很接近了，我确信这将会在某个时间点成为事实。”
今年Mercedes的F1引擎首次在测试平台上突破50％热效率障碍，达成里程碑意义的成就。
德国汽车制造商所取得的进展，让他们的M08 EQ Power+成为有史以来效率最高的赛车
引擎。
热效率已经成为了当代打造引擎的一个关键重点，尤其是F1的燃油流量严格限制在每小时
100公斤的现在。被问到他们还要多久的时间，才能把测试平台上的50％热效率转移到赛道
上时，Cowell说：“明年初才会有答案。”
“我们得视动力单元部门在这个冬天的进展，还有我们验证的情况而定，并且还要考虑到
赛车底盘的平衡性，毕竟引擎在测试平台上运作是一回事，实际用到赛车上又是另一回事。
而单圈成绩，更是要看我们在空气力学以及动力单元性能的技术改良上，能够提升到什么
样的程度。”Mercedes在2014年推出的第一代涡轮增压混合式引擎，热效率为44％。
https://goo.gl/yU8NoS