Mercedes引擎部门首脑Andy Cowell声称，他们的F1动力单元马力输出即将要突破1000匹
大关。
自从一级方程式锦标赛进入V6涡轮增压混合式引擎时代，Mercedes AMG车队一直靠着动力
优势主宰全场，已经连续四年拿下车手、车队双料世界冠军。
Cowell向Motorsport.com表示：“我们很接近了，我确信这将会在某个时间点成为事实。”
今年Mercedes的F1引擎首次在测试平台上突破50％热效率障碍，达成里程碑意义的成就。
德国汽车制造商所取得的进展，让他们的M08 EQ Power+成为有史以来效率最高的赛车
引擎。
热效率已经成为了当代打造引擎的一个关键重点，尤其是F1的燃油流量严格限制在每小时
100公斤的现在。被问到他们还要多久的时间，才能把测试平台上的50％热效率转移到赛道
上时，Cowell说：“明年初才会有答案。”
“我们得视动力单元部门在这个冬天的进展，还有我们验证的情况而定，并且还要考虑到
赛车底盘的平衡性，毕竟引擎在测试平台上运作是一回事，实际用到赛车上又是另一回事。
而单圈成绩，更是要看我们在空气力学以及动力单元性能的技术改良上，能够提升到什么
样的程度。”Mercedes在2014年推出的第一代涡轮增压混合式引擎，热效率为44％。
https://goo.gl/yU8NoS
作者:
yiempt (机会稍纵即逝)
2017-12-18 22:12:00展望2020?
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JugarXE (JugarXE)
2017-12-18 22:59:0050%真的很猛...
作者: Hohenzollern 2017-12-18 23:21:00
奔驰真强 十年前的引擎有30%热效能就很高了
作者:
xzealotx (Balmung)
2017-12-18 23:26:0050%堪比发电厂效率了查了一下44%就比大部分传统燃煤发电厂还要好了
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PerFrancis (PercussionFrancis)
2017-12-19 01:22:00都给奔驰玩就好了啦 不排除退出
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wateres (wateres)
2017-12-19 02:17:00最有效率的卡诺循环也是1-（低温/高温） 能50%真的很猛
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hangzer (-o- y-~)
2017-12-19 02:43:0050%很可怕 这技术真的上车架跑的话其他车队洗洗睡了
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maju6209 (Pin-Chi)
2017-12-19 07:29:00以后奔驰搞不好变发电厂供应商
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andyeva (轻微胖)
2017-12-19 08:04:00超越火星车的 该叫什么车呢？
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kaihon (遇心与诚)
2017-12-19 08:16:00完了 2018 ...................
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balius (爱喝鲜奶茶)
2017-12-19 08:23:00前两年就已经是木星车了，这这样下去就是土星天王星...
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jior (大J)
2017-12-19 08:38:00台湾应该请他们来盖几座火力发电厂
作者:
APM99 (血统纯正台北人)
2017-12-19 09:01:00发电厂一盖就得用好几十年 技术当然会停留在过去奔驰来盖发电厂 20年后还不是可能被喷效率低技术落后
也可能没人敢喷，因为在那个世界线梅奔统治发电机具市场，新厂永远独占最高效头衔，你喷旧的也没意义
作者:
switching (Return to zero)
2017-12-19 09:42:00Combined cycle可以接近60% 越高越靠近卡诺就更难接下来就是靠废热回收再拉高
作者:
balius (爱喝鲜奶茶)
2017-12-19 09:51:00确定炒小锅菜很厉害很好吃的，炒大锅也一样厉害好吃吗？
这是巅峰理想值吧 赛道限定 市区还要走 停 怠速平常车又不是保持在最佳马力峰值在运行 还有耐用问题
作者: Hohenzollern 2017-12-19 23:53:00
十年前的市售车20～25%才会鼓吹电动车要是现在十年后市售车平均有50%热效能 电动车的优势又将被挑战
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APM99 (血统纯正台北人)
2017-12-20 08:36:00是以前科学家骗人说石油再50年左右用完吧
作者:
corlos (ﾅﾆｿﾚ､ｲﾐﾜｶﾝﾅ)
2017-12-20 09:59:00IPv4：嗯？谁比较快用完