据西班牙媒体报导，法拉利或许又将面临一次经济上的挑战。在自由媒体宣布将更为公平
地发放将近，取消所谓忠诚奖金，而正是这笔忠诚奖金，使得法拉利每年从F1拿到的分红
超过世界冠军。
除了面临F1分红方面的巨大损失，法拉利车队的主赞助商西班牙Santander银行极有
可能也会从主赞助商的位置上后撤，削减对车队赞助金额。
2010年，西班牙Santander银行与Fernando Alonso一同加入法拉利车队。当时
Santander银行的主席博丁是一位狂热的F1粉丝，也是阿隆索的粉丝。虽然2014年Alonso
离开了法拉利车队，但Santander银行留了下来。据悉，Santander银行与法拉利的合约价
值2.5亿英镑。
西班牙《机密报》称，现在由博丁的女儿安娜执掌的Santander银行管理层已经回绝
了法拉利提出的一份要价为3.5亿英镑的续约合约。
2017赛季，法拉利的开局非常强势，但到了下半个赛季，法拉利对Mercedes的挑战能
力越来越弱。而Mercedes则连续第四年获得车手和车队总冠军。Alonso在法拉利获得的最
佳成绩是亚军。法拉利的无冠赛季也已经被累积到了10个（上一次是2007年Raikkonen获得
世界冠军）。《机密报》称，Santander银行每年的市场营销预算为4亿英镑。尽管如此
Santander银行应该不会退出法拉利车队，但不会再寻求主赞助商的地位，而是成为第二
赞助商。Santander银行的后撤加之未来分成的减少，法拉利车队将面临更大的压力。
http://sports.sina.com.cn/motorracing/f1/newsall/2017-11-28/doc-ifypathz7114737.shtml