Toto Wolff坦言Mercedes在马来西亚的赛车速度不足让他“痛苦”，但是他相信车队可以
解决今年W08赛车在特定赛道上发挥反复无常的问题。
虽然Lewis Hamilton在离开雪邦时，再度扩大了对争冠对手Sebastian Vettel的积分优势，达到34分，而Mercedes第四年获得制造商年度冠军基本在望。但是，“银箭”在比赛中
速度明显不及获得胜利的红牛，而且Vettel从最后一位追到第四的过程中，狂追Bottas
30多秒，给Mercedes敲响了警钟。
周日赛后，Mercedes的比赛报告会持续了大约两个小时，Wolff称之为他在Mercedes五年
来“最棒的”报告会——工程师对比赛的细节逐一剖析到根源，因为这种赛车速度欠佳带
来的“痛苦”从周五的练习一直延续到比赛。
“就是这些时刻让你进步，”Wolff说，“我有这种感觉，因为现在很痛苦。我们从法拉
利的不幸中受益，但我们没有挑战红牛或法拉利的速度，这是我们所有人内心深处的担心。
我们需要会在某些特定的赛道和特定环境下发挥失常。”
法拉利连续二场比赛被撞车和机械故障所牵绊，哪怕赛车速度非常强势，却被Mercedes进
一步甩开积分。尽管在残酷的竞争面前对“趁人之危”感到愧疚，但Wolff强调Mercedes
首先管好自己，必须解决今年W08一直遭遇的问题。
“在这项运动里，你绝对不能手下留情。我们接受这些积分，换了法拉利也会如此。但是
别人的不幸遭遇和发挥有失水准不会激励我们。”
“我们看的是自己的表现、自己的发挥水平，是否足够好或者逼别人出色。这是此时此刻
我们的内心感受。我们如何才能解决问题？虽然法拉利的问题让我们在积分榜上扩大了领
先优势，但这不能掩盖他们在比赛里狂追了30秒。“
“法拉利在新加坡撞车、Sebastian在（马来西亚）排位赛里引擎遇故障、基米在比赛前
也遇到引擎问题。因为这些，我们在过去两场比赛里扩大了对法拉利的积分优势。如果他
们能够完成比赛，他们应该能有很好的发挥，我们就不可能把积分优势扩大，反而会丢失
很多积分。”
原因有迹可循
赛季初，Hamilton与Vettel的较量十分胶着，而MercedesW08和法拉利SF70H在上半赛季几
乎平分秋色。银箭虽然在排位赛里依然稍占上风，但是在比赛中赛车对轮胎工作的温度区
间特别敏感，所以表现时好时坏。
Wolff坦言，摩纳哥和匈牙利的溃败，与赛车在新加坡、马来西亚实际上处于劣势，都有
共同原因。
“雪邦没有什么不同，”Mercedes运动主管说，“你不能把它与新加坡或摩纳哥相比，但
是雪邦也有很多慢速弯，也有温度非常高的时候，而这是我们已经发现的规律。所以，如
果你问新加坡、摩纳哥和匈牙利之外，哪条赛道对我们不利，那么就是雪邦。”
“我猜是更多问题结合起来导致表现力不足。其中之一肯定是非常高的环境温度，以及特
别的赛道特性，而且针对可能赛季收官阶段会有些赛道，我们需要理解。”
“我非常期待铃鹿和赛车的表现会多么不同，因为那里应该完全不同。但是每次我们去了
赛道，赛车驶上赛道，我们都能了解到更多。希望我们不会像这个周末那么表现不佳。”
最快赛车
2017赛季只剩最后五场比赛，Mercedes在迄今15场比赛里九次胜出，同时只有四次让杆位
旁落。
Wolff指出，就Mercedes依然领跑两个年度锦标赛头衔的争夺来说，W08依然可以称得上本
赛季最快的赛车。
“我们必须记住，我们说的这辆赛车正领跑制造商和车手年度积分榜，不是不中用的，”
他说。
“在很多场合，这辆赛车都是赛道上最快的。在Monza和银石，我们横扫一切。所以，
有些特定的条件让我们无法拿出正常水平，而这不是赛车内部的基础问题。这仍然是一辆
很好的赛车，可能也是今年速度最快的。”
“还有五场比赛，你可以看到局势变化可能有多快。这是赛车，也是让人兴奋的地方，而
运气可能遇任何人为敌。我们很清楚，我们必须理解自己的表现、如何把赛车最大的能力
激发出来并把优势保持到赛季结束。”
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