AMUS报导:Sebastian在接受采访时表示我们可以在每一条赛道获胜。在马来西亚大奖赛
结束后的采访中,Vettel认为尽管法拉利在马来西亚度过了一个失败的周末,但还是从中
看到了积极的方面。
Q:比赛结束后和Lance发生了什么?
A:我们的速度都不快,我去外侧想沾点橡胶,他也想,但他好像没看到我。
Q:变速箱情况怎样?
A:目前正在检查。 如果不得不换,那将是另一个坏的消息。 我希望不要,因为碰撞是
完全不必要的。
(法拉利已经把Vettel的变速箱送往Maranello检查,如果已经受损且无法修复不得不更换
的话,Vettel将面临退后五位起跑的处罚,除非法拉利可以说服FIA变速箱是由于不可抗
力而受损的。)
Q:你追到了Ricciardo,但又放弃了,发生了什么?
A:我们取得了最大的进步,但是知道轮胎最终会处于极限状态。最终,轮胎严重磨损了。
我们只是想把车带回来。
Q:Ricciardo在起跑直道上的变线防守合法吗?
A:你觉得呢?我觉得稍稍有点过了,幸运的是我可以躲开,下一次也许就没那么幸运了。
但我不生气,因为轮胎的原因,没有多大区别。
Q:你能说说怎么超车的吗?
A:我有一个很好的开始,但几乎失去了我的前翼,有辆没有看到我。 很难超车,因为其
他人也有DRS。 直到我在超过了Alonso。 然后车阵略微拉开,我可以加快我的速度。
Q:引擎问题大吗?
A:我认为我们的引擎问题会得到控制。 在两天内发生看起来相似的问题,这当然不是理
想的。 但是我们不能抱怨整个赛季的可靠性。 当你在极限运行时就会发生这种情况。
Q:有车迷抱怨Alonso,他是睡着了吗?
A:Fernando在后视镜上有两辆车,他决定待在Ricciardo和我之间。 他说他将永远是
法拉利的车迷,但今天他肯定不是。
Q:换胎时机正确吗? 随着时间的推移,超软胎将使用更短时间。
A:Mercedes把Bottas里当作一个路障使用,这迫使我们进站。我们毫无疑问可以超过他,
但是损失了些时间,也导致随后的轮胎更难对Daniel发起进攻。
Q:你搭车时为什么带着方向盘?
A:那是下意识的, 当我看到Pascal停车时,我已经把它放在了我的手里,这是我可以
跟我搭车的唯一部分, 我不想让它迷失。
Q:法拉利在最后五场比赛中能取得怎样的成绩?
A:我们现在有一辆可以赢下任何赛道的赛车,我认为在马来西亚之后可以说现在的这辆
SF-70H比W08更快。
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