Mercedes的动力单元在工厂的台架里，突破了50%的热效率。
这个让人惊异的热效率，不仅仅证明了Mercedes在这3年来的成果，更让这台引擎成为
世界上最有效率的引擎之一。
值得说明的是，50%的热效率并不能在赛道上达到（意思是只能在台架环境中），但尽管
如此，相比自然进气时代30%的热效率，已经是远远超过了。
Mercedes在他们的官网宣布他们的F1引擎在台架测试中突破了50%热效率的大关。
“V8时代我们的引擎热效率是29%，2005年我们最后的V10引擎当时每小时要用掉194公斤
的燃料。现在我们的引擎跟当时的输出相差无几，但却只用一半的燃料，非常了不起。”
“在我们研发动力单元的第三年，我们宣布我们在台架上首次突破了50%的热效率。”
“这意味着我们对浪费的能源进行了最大的回收。这对于任何混合动力引擎来说都是个很
梦幻的数字，更何况这是一台赛车引擎。跟2014年相比，燃烧相同的燃料，我们引擎的马
力提高了109匹。”
https://www.motorsport.com/f1/news/mercedes-f1-engine-hits-new-benchmark-on-dyno-952330/
https://bbs.hupu.com/20231043.html