Mercedes的动力单元在工厂的台架里，突破了50%的热效率。
这个让人惊异的热效率，不仅仅证明了Mercedes在这3年来的成果，更让这台引擎成为
世界上最有效率的引擎之一。
值得说明的是，50%的热效率并不能在赛道上达到（意思是只能在台架环境中），但尽管
如此，相比自然进气时代30%的热效率，已经是远远超过了。
Mercedes在他们的官网宣布他们的F1引擎在台架测试中突破了50%热效率的大关。
“V8时代我们的引擎热效率是29%，2005年我们最后的V10引擎当时每小时要用掉194公斤
的燃料。现在我们的引擎跟当时的输出相差无几，但却只用一半的燃料，非常了不起。”
“在我们研发动力单元的第三年，我们宣布我们在台架上首次突破了50%的热效率。”
“这意味着我们对浪费的能源进行了最大的回收。这对于任何混合动力引擎来说都是个很
梦幻的数字，更何况这是一台赛车引擎。跟2014年相比，燃烧相同的燃料，我们引擎的马
力提高了109匹。”
https://www.motorsport.com/f1/news/mercedes-f1-engine-hits-new-benchmark-on-dyno-952330/
https://bbs.hupu.com/20231043.html
作者:
corlos (ﾅﾆｿﾚ､ｲﾐﾜｶﾝﾅ)
2017-09-14 07:55:00好啦好啦，你们的引擎超爆干强的
作者:
ariete (正圆锥)
2017-09-14 09:20:00最高热效率区不是最大功率区呀，而且维修周期这么短，拿来当发电厂会花轰呀XDD
作者:
shifa (西法)
2017-09-14 09:49:00这样才能一直编预算溢价购入啊！（问题发言）
作者: Hohenzollern 2017-09-14 13:02:00
这效率的市售车能几年内推出 可以屌打不少油电车
作者:
d411079 (罗马)
2017-09-14 17:33:00德国人真是太鲁洨惹 想当年老师说内燃机热效率到三十趴不得了了R
作者:
Lunayue (玥儿)
2017-09-14 18:00:00世界冠军啦 有第二名的车怎么可能会输
作者:
s7024546 (巴哈无伴奏前奏曲)
2017-09-14 19:10:0050%又怎样，一场跑下来要烧的油还是比honda多现在的F1引擎热效率50%不等于内燃机效率50%
作者:
rt1000 (kk)
2017-09-14 19:39:00火力发电的效率接近60%的
作者:
svuper (开森阿)
2017-09-14 22:09:00其实宾宾总部在英国，还是英国人居多
作者:
Inar (Inar)
2017-09-14 23:54:00他们用的燃料也是重点阿....
作者: Hohenzollern 2017-09-15 03:50:00
奔驰当然油用的凶 那像本田为了环保DNF
作者:
whitecow (whitecow)
2017-09-15 13:34:00最后还是变成电动车