※原文节录至路驰杂志第八期
培养一位职业赛车手需要多少钱？
赛车运动是否真的是一门运动？各方的说法不一，但就从事赛车领域多年的经历来看，我认为它是一项运动。
赛车是金钱万岁，因为进入此项运动的成本相当的高，我们可以将赛车运动定义成一项贵族运动，感觉跟高尔夫是差不多的。现在让我们来算算这笔帐吧!因为每年的物价都不太一样，我们就以 2014年的价格来算培养一位职业赛车手要花多少钱？
首先，这位小孩必须有家里的支持，能让他从8岁开始跑卡丁车，跑到他能跑方程式赛车一共7年，中间因为体格的成长总共要换 3个不同的车架与引擎。我初估一年买车加比赛的费用平均大约是 80万台币，7年这小子得花掉 560万台币。
如果他跑得好，而且家里继续支持，那么他可以晋升到初阶方程式，15岁才开始进行测试都算晚的了，如过要培养得宜， 只要身高够可以踩到踏板就应该去私人测试了。15岁开始测试 Formula RENAULT 2000、加上在亚洲比赛，一年大约费用为 500万台币，这小子跑得非常好，第一年就拿下总冠军，那么 16 岁开始就要去欧洲比赛，欧洲 Formula RENAULT 2000一年预算大约 1200万台币，恭喜这小子，第一年就横扫千军再度获得总冠军。
接下来就要升级到中阶方程式也就是 F3跟 GP3，现行的 FIA F3一年的预算大约 3000万台币，GP3也是差不多的价格，如果目标要进到 F1，那你得两个都跑跑。17岁同时跑 F3与 GP3，小子真是天才，再拿两个总冠军，代价 6000万台币。
接着离 F1只剩下一步了，GP2是接下来的目标，一年预算1 亿台币，跑了一整年又是年度冠军，18岁已经是一个职业车手， 而且履历相当漂亮，相信很多F1车队已经开始向他招手了。
这时候这小子可以拿他的成绩去跟 F1车队谈入队的条件，如果这么优秀的成绩，以目前的状况来说，他已经可以不用付费成为备选车手参加周五练习了。但请问，当今世界赛车选手中，有哪一个人能如此顺风顺水？因此如果不是每年都冠军，那么请缴点钱担任周五测试车手，一年再花个 2亿台币，然后表现得好，他就可以成为一个正式的 F1车手了。
现在来总结一下
Go-kart 7年 560万
初级方程式 2年1700万
中级方程式 1年 6000万
高级方程式 1年1亿
F1测试车手 1年 2亿
合计：3亿 8260万
以上计算出来的价格，已经是最快速成为 F1职业赛车手的预算了，如果天份差一点，运气差一点，花的钱不只这些。
如果都一直在说钱，那为什么我还觉得赛车是一门运动？
钱，只是门票罢了，买了门票后进入到斗兽场才是竞争的开始，赛车手必须在这么短的时间内积极的训练、提升自己，他们愿意冒身命危险去取得 0.01秒的时间获得冠军荣耀，这是竞赛的本质，冠军只有一个，也是之所以我会觉得赛车是一项运动的原因。
当然成为赛车手是一条无比艰辛的路，因为我相信极少的车手能有这么庞大的资金支持，所以他必须更加努力的参与每一场比赛、每一次测试，让自己以最快的速度提升自我实力。除此之外，他还要有商业的头脑，如何吸引到赞助商的支持，这都不是这么简单。
或许大家会有质疑，为什么赛车运动会这样昂贵？这运动背后又牵扯了哪一些东西，这在往后我会再与大家分享。
文 / MARS KANG
亚洲雷诺方程式，英国、日本三级方程式 KRC车队总监
Audi R8 LMS杯、China GT、GT Asia主播