KRC车手叶弘历度过了一个繁忙的9月，连续参与了日本三级方程式冈山站与最终仙台站的比赛，并持续取得佳绩。
在9月9-11日叶弘历参与了日本F3冈山站的比赛，这是他第一次造访这个赛道，冈山国际赛车场位于冈山县内，赛道长度长达3.7公里属于中速赛道，因为缓冲区较少，这条赛道非常考验车手的驾驶能力，比赛当周一扫前几站的阴雨状况，天气晴朗。
面对具有经验的许多车手，叶弘历的表现仍然是十分的出色，以0.79秒之差排在第8位，竞争可见一斑。排位赛在干地展开，每位车手只有10分钟的时间可以做最快单圈，叶弘历不断把时间向前推进，拿下第9与第6的出发位置，距离头车的秒差只有0.388秒，最后TOM'S厂队的山下健太与Nissan厂队的高星明诚拿下13与14回合竿位。
第13回合比赛正式开始，叶弘历稳扎稳打向前推进，在第三圈时已经上升了两个位置，并持续稳定的做出最快圈速，18圈的比赛结束，叶弘历以在预料之中的第7位完赛，冠军由山下健太取得。第14回的的比赛对叶弘历来说是一大机会，起步之后叶弘历顺势上升1个位置，但当比赛进行到中段时，由于轮胎衰退再度将位置拱手让给了TOM'S厂队车手山下健太，25圈的比赛结束，最终以第6位收场，而冠军则由Nissan厂队的高星明诚获得。
背靠背的日本F3赛事，在二周后迎来了SUGO赛道的最终战，这条3.4公里的赛道位于仙台山区，高低起伏的赛道走势加上高速弯道的特性，使得后车无法有效利用前车真空带，也让超车变得更加困难。叶弘历在周五官方练习中不慎冲出湿滑的赛道，使得赛车前端严重受损，经过车队漏夜抢修后Leo得以顺利出战周六的排位赛，缺乏足够练习里程的Leo依旧拿下第10与第8的出发位置。
周六第15回合决赛叶弘历最终取得第8位；而Leo在周日第16回合决赛超越了TODA的牧野任祐与B-MAX车手千代胜正取得第6名，第17回合Leo的轮胎太福衰减，最终以第9名完赛，也结束了今年度的日本F3赛季。