※ 引述《hangzer (-o- y-~)》之铭言：
: ROS 288
: HAM 265
: 差距23分 剩5站
: 以今年HAM的霉运来讲 要追上实在不太可能XD
: 刚刚算错了 5战全胜的话HAM还是能拿WDC 抱歉
: 所以今年的WDC争夺随着HAM的爆缸一起结束了
2014年的头五站，第一站HAM就六缸少一缸退赛，所以一开始就落后25分
然后后来四站连续HAM 跟 ROS 都 1-2 finish，所以就追了7*4＝28分反超
我记得西班牙站HAM连四拉四积分反超时ROS那脸臭的...
然后接下来摩纳哥站、加拿大站当然大家就记得发生啥事了
英国站ROS变速箱挂了让 HAM 积分接近
但后来又德国、比利时.......
总之这就到了新加坡站 ROS的方向盘接触不良才又把积分领先丢了
（所以说起来，2014 跟 2015年 ROS 也没少倒楣过的啦～～～
也都有因为 DNF 损失惨重，奔驰这几年车快但稳定性.....）
所以过去记录上是有在四站内追回25分落后的纪录
现在是剩五站落后23分，比当年的局势似乎稍微乐观一点，
但问题是剩下的赛道跟2014年不一样
日本、美国，两人速度过去记录显示在伯仲之间
（ROS 单圈/排位稍快，但HAM的正赛节奏较好）
但巴西这一站 HAM 一辈子都没跑好过，墨西哥的话去年的状况ROS显然占优势
（HAM跟北美娱乐圈以及赛道的关系都比较良好，哈哈）
最后一站阿布达比的话，似乎算是 HAM 生涯以来的强势赛道
但考虑前面几站的状况冠军争夺能拼到最后一站吗？
所以基本上 Rosberg 家里应该可以来弄个专区把他老爹的跟他的 WDC 奖杯摆在一起了

巴林?巴西吧巴林年初第二战就过了

算这些没意义啊，谁拿冠军掌握在mgp手上

就怕引擎组件的恶化程度连MGP自己都无法掌握（？

本季中HAM就曾在三站追了24分差距 任何可能都还存在

TOKEN该出来用囉 呵呵

下一站到底会不会升级引擎呢？会升级的话，ROS 现在就可以开始订购奖杯专用柜子～

升级保证会较好吗？风险？

不清楚。也许奔驰觉得后面的怎样都赶不上没必要升级？

虽然我不是小黑粉 但我觉得wdc还是小黑拿到的机率比较高不能因为一两次的缩缸或退赛就否定小黑之前的成积 但如果小黑在退赛一次那罗斯稳稳的开车拿分wdc应该没问题

听说台风18号往日本去了是吧 φ(._. )>

正赛应该扫不到 除非走很慢 问题日本纬度那些都跑很快http://www.jma.go.jp/jp/typh/1618.html五号六号就走完赛道那区了啦 XDDDDD