法拉利与Vettel让人联想起当年Schumacher率领这支意大利车队建立王朝的情形。跳槽法
拉利的首个赛季，Vettel不仅帮助法拉利获得了分站赛的冠军，还带领这支车队巩固了
亚军的位置。但是进入2016赛季至今，Vettel连冠军未能染指，现在还遭到了红牛车队的
挑战。最近有报导说法拉利正在与Vettel进行续约谈判，恐怕也是希望留住这位未来复兴
法拉利的希望。但是Vettel对法拉利是否满意呢？如果法拉利的赛车始终不具夺冠的实力。
Vettel会不会也像Alonso一样离开Maranello？
　　英国的《autosport》撰文对此问题进行了分析：
　　一支挣扎了一个赛季的F1车队需要一位新的明星来重新吸引外界的焦点，并围绕这位
明星重建车队。一位曾经获得过多次世界冠军，在经历了一个赛季的困难之后，也需要一
次新鲜的体验和新的动力。
　　法拉利的目标是摆脱短暂的滑坡并赢得F1的冠军。事情的发展很顺利，这位车手在新
车队的首个赛季中就赢得了几场比赛。车队似乎也被车手在赛车中的表现所激活。车队也
收获了宝贵的财富。但随后的那个赛季，进步嘎然而止。
车队今年的竞争力不如以往，车手还没有赢得过比赛，在车手积分榜上也远远落后于领先
者。但不管是车队还是车手，两方都仍然在发表态度积极的声明，声称双方都相信处在正
确的道路上，这只是一个时间问题。
　　这可能就是Vettel迄今为止在法拉利生涯的简单概括。但这确实是他的前任
Fernando-Alonso在Maranello最初两个赛季的写照。Alonso在法拉利的五年中的驾驶充满
了神奇，但随着车队的年复一年地制造一台无法赢得世界冠军的赛车，Alonso逐渐失去了
对车队的耐心。
　　当然，在2010年和2012年，Alonso极为接近冠军，但即便在这些赛季，法拉利也经
常犯著被对手利用的错误。到了2013年，对车队的不满已经积蓄已久。 Alonso对于红牛
的统治与法拉利的无力感到沮丧。Alonso对车队的批评受到了法拉利的总裁蒙特泽莫罗的
训诫，随后他的经纪人甚至与红牛开始了谈判。
出于对Alonso离队的担忧，法拉利于2013年从Lotus车队重新签回了Raikkonen，准备
2014赛季。这也导致了Hulkenberg与法拉利擦肩而过，因为Alonso最终决定2014年
留在了法拉利。
　　怀疑的种子已经在Alonso的大脑中萌发，在经历了一个糟糕的2014赛季之后（这也是
1993年以来法拉利首次在整个赛季中未或冠军），Alonso与法拉利选择了分手。
　　Alonso与法拉利随后都在遭受自己选择的方式的折磨。Alonso选择了重返McLaren，
但是他获得第三个世界冠军的梦想已经被本田的引擎搞得粉碎，他现在只能寄望于在自己
退役前，本田的引擎项目能够取得进展。
　　作为一位已经获得四次世界冠军的车手，Vettel与法拉利的结合都顺理成章。他们的
首个赛季一直处于阳光之下，因为他们赢得了比赛，并开始挑战F1的新的统治者

高层：Vet还需要证明自己值得我们续约

高层：Vet还需要证明自己值得我们续约

高层：Vet还需要证明自己值得我们续约

高层：Vet还需要证明自己值得我们续约

高层：Vet还需要证明自己值得我们续约

高层：Vet还需要证明自己值得我们续约

高层：呛我呛够了没！

高层：Vet还需要证明我们值得他续约（咦

但Vet不用靠车啊

病态暱称哥又来了

"Vet不用靠车"让我笑了

拿冠军需要靠车也是事实

连HAM都表示冠军需要有一台有好车了还有人在幻想？

不靠车怎么还在5566

拿四座已经够了,接下来的都是在还债

不用靠车ALO就不用那么悲情了

赛车一定要靠车阿，只是差在给你台好车你能不能拿冠军而已

不靠车拿不了冠军 Vet在法拉利的表现其实还输给Alo

上面怎么推论的？

Vet:法拉利还需要证明车队值得续留