FIA认为尽管原计划的空动套件被稀释了，F1的赛车仍然将在2017年圈速提升5秒。
F1似乎在冬季前要进行比较大的技术革新，车队却纷纷因可能增加的胎压和下压力会牺牲速度而却步。
最终妥协的方案是被称作”McLaren“意见：增加25%的下压力， 比原计划少了一半。
尽管这可能提速2-3秒，FIA在周五的正式文件中说明应该会更快。
通过的FIA 2017年车体改动计划中提及：”之前的模拟测试显示在大部分赛道都会提速4-5秒。“
所有车队在4月30日前完成2017年运动和技术规则，关于这个敏感日期，FIA说：”这可以让所有相关人员尤其是动力单元关注主要四个方面：供应价格、供应条件、性能控制和进一步提升声浪。“
排位赛”应该“改变
FIA支持淘汰制排位赛的新模式，但官方文件表达的是”应该可以”在澳大利亚实施。这是因为Bernie曾说过FOM尽可能来不及调整系统设置，但周五他本人向Forbes杂志表示没有问题：”这就是我们投票同意的，会做到的。未曾以为软件开发来不及，但现在看来没问题。我不喜欢这个排位模式，但还是试一试吧，也许淘汰一些人之后最后剩下两个人会更吸引人。“
FIA让这个规则有可以调整的余地，运动规则的具体内容将由F1策略小组和F1委员会确认，这需要一致的支持才能通过新规则。
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