Formula E 赛车如何运作？基本上就是一台背了 300 台笔电电池的电动车哩
How Do Formula E Cars Work? - Formula E
https://www.youtube.com/watch?v=8XMVJ3fjOGg
电动车是目前汽车产业发展的中程目标，且也可看到油电混合以及纯电赛车渐渐于各种赛
车运动中出现，甚至连派克峰国际爬山赛、曼岛 TT 摩托车大赛中也出现不少顶尖的电动
车，而目前 FIA 底下唯一的电动方程式赛车赛事 Formula E 的赛车是如何运作的？他们
稍早也在 Youtube 官方频道放出一段简单的介绍影片。
其实 Formula E 的结构与目前所认知的电动车差异不大，主要背负了 200 公斤的锂离子
电池，约莫是 300 台笔电或是 4,000 只手机的电池总和，其实以纯电动车而言并不算特
别大，毕竟 Formula E 仍考虑到车重、结构与安全性的问题，不可能如没有重量考量且
防护性较好的电动房车、电动休旅车一样背负大型电池。
在电池之后，就是连接到变压器系统与马达、传动系统， Formula E 所采用的变压器拥
有每秒 10,000 次的变压转换能力，意味着可以做出相当精密且迅速的电压改变，毕竟对
于电动车采用的马达效能，变压器掌控了马达的输出功率的反应；虽然以电动车的角度利
用马达功率控制车速是效率最好的方式，不过毕竟这是专业赛事，还要考量扭力输出曲线
等等变因，故 Formula E 仍有变速箱。
而第二届 Formula E 在规则方面松绑了变压器以及悬吊，是故这一届的参赛车共有 8 套
不同的变压器系统，相较第一届较接近统一赛事，第二届 Formula E 除了车手的实力以
外也有着较多的变量。
https://goo.gl/pmrFD1