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http://www.autosport.com/news/report.php/id/114655
下赛季F1将引入安全车后静态发车的规则，这一变动和其他一系列规则改变已被FIA批准
最近车队们正提出一系列提案来增进F1的观赏性，而SC后静止发车在周四举行的FIA
世界汽车运动大会上得到了批准。
通过修改技术规则禁止目前F1形状怪异的鼻锥的提案也获批准。
下赛季起F1还将使用更容易擦出火花的钛制刹车，这个部件在Austrian上由Rosberg和
Raikkonen测试成功。
在目前进行的削减开支的讨论中，FIA还批准了进一步收紧车队的风洞和CFD使用的提议，
减少单赛季一位车手允许使用的引擎数量（从五台减少到四台，除非赛季比赛数超过20站
），并削减测试。
FIA还确认了明年开始季前测试只会在欧洲举行；今年在巴林举行过两次测试。
季前测试将从2015年的三次四天减少到2015年的两次四天。
季中测试明年也将从四次减到两次，车队们要求将一半的测试配额分配给年轻车手。
禁用轮胎加温毯的提议被否决，但如果未来轮胎和轮毂的尺寸增加，将再作考虑。
明年封车规则也将收紧，从排位赛开始调整到FP3开始时封车，而周五宵禁
工作时间有所增加，从2015年的六到七小时，到2016年的最多8小时。