原本在高雄小港机场担任地勤的钟宜静，去年因疫情冲击，公司实施减班休息，她则是化
危机为转机，利用空档准备民航特考，除了英文能力好，钟宜静懂得搜寻国外航运文章、
航管实务分享等资讯；更重要的是，她有一定要考上的决心，最后顺利转职成为有“空中
交警”之称的飞航管制员。
从小英文能力佳的钟宜静，中山企管系毕业后，进入航空业当地勤，去年却因爆发疫情，
国际航班全取消，钟宜静也跟着被缩减上班天数，即使上班日，也无事可忙。
钟宜静说，当时的她从未听说过民航特考，飞航管制员更是遥不可及的工作，但一名航务
教官的建议，让她萌发尝试的念头，短短三天就决定拼看看。
由于距离考试仅剩下五个月左右的时间，钟宜静告诉自己一定要加倍努力，不用上班的日
子就窝在家，从早上七点念到晚上十二点，还规定只能花廿分钟吃饭，上班闲暇之余也都
在看书。
她认为，跟民法、刑法相比，民用航空法须精准写出法条内容才能得高分，偏偏民用航空
法的子法庞杂，她只好抓大放小，每天花四小时将母法背到滚瓜烂熟，子法及修法部分就
靠理解掌握要义。
航空气象学一开始很难懂难读，钟宜静说，“航空气象学试题与解析”帮了她大忙，同时
也养成每天搜寻气象知识、定期观看全球气象时事的习惯。
此外，航空运输则全是新的专业科目，只有两年的考古题，她另外透过阅读公务机关出国
考察报告，了解航运未来发展趋势，也会上网找国外航空管制相关的期刊论文、实作经验
分享。
练习写考古题，则让钟宜静蜕变。
钟宜静回忆，上完函授课程，原本信心满满，做了考古题之后，才惊觉现有知识不足以应
付考试，于是赶紧上网找书、找资料，让能力再跃进。
当时那名教官为钟宜静开了一扇窗，但是钟宜静认为，绝对不再准备第二年的“决心”，
才是助她走出那扇窗，通往机场塔台的致胜关键。
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