问了人事室了，只有年终1.5个月，没其他奖金了，未来不能考内部升等考，劳工身份不
具公务员福利，加上简章说未来年资无法提叙...
总结：二等公民无误（事情应该也不会少）
以上是本鲁在梦中致电询问的，福利这么差突然惊醒发现已经中午了，准备吃完中餐继续
午睡。
※ 引述《mt580 (K.R )》之铭言：
: 坏瘜q部台湾铁路管理局107年营运人员甄试简章꜊: 一、报名日期：107年6月1日（星期五）09：00至107年6月15日（星期五）24：00，
: 逾期恕不受理。
: 二、甄试、录取公告日期：
: (一)体能测验(部分类科)：107年7月14日（星期六）。
: (二)笔试： 107年7月28日（星期六）。
: (三)口试/术科： 107年8月25日（星期六）。
: (四)录取名单公告： 107年9月3日（星期一）14：00。
: 三、甄试地点：分台北、台中、高雄、花莲四区办理。
: 四、录取名额：合计录取名额954人，说明如下：
: (一)服务佐理：正取416名，备取416名。
: (二)服务员： 正取274名，备取274名。
: (三)营运员： 正取247名，备取247名。
: (四)营运专员：正取17名， 备取17名。
: ※备取资格于榜示之日起一年内有效，未获通知递补者，不得自行要求分发晋用。
: 五、薪资：
: (一)服务佐理：起薪25,905元至30,645元。
: (二)服务员： 起薪29,305元至37,295元。
: (三)营运员： 起薪31,595元至45,210元。
: (四)营运专员：起薪36,465元至53,335元。
: 六、工作地点：录取分发地区涵括全台铁路局各厂、段、站。
: 七、资格条件：
: （一）服务佐理、服务员：不限制学历。
: （二）营运员：高中(职)以上学校毕业者。。
: （三）营运专员：教育部认可之国内外专科以上学校毕业者。
: 八、报名费用：
: (一)服务员、服务佐理：新台币800元整。
: (二)营运员：新台币900元整。
: (三)营运专员：新台币1,000元整。
: 以上皆不含缴款手续费。
: 松盟科技股份有限公司网站
: (http://www.summit-edu.com.tw/summit1/news/news_list.php)

不如考国营雇员的意思吗

营运人员就是这样，做了好几年的薪水也跟特考佐进去的差不多，但营运人员要他在考佐他们也不愿意，只能说全看自己

叫你们进来补充劳力不是分担福利的！！

那真的是劝你，另谋高就，给其他有需要的~

退休金是老保加铁路一起领吗？福利好像比水雇差

有一个月或半个月考积奖金吧

比台水士级差 做到最后技术士6万4 营运士5万5 满一年3万

比上不足比下有余，还好辣

台水年终绝对超过1.5个月

因为你考不上国考，在私人企业也找不到高薪，只好迁就，社会阶层不就是这样排下来吗= =?而且你目前还不一定考得上呢~

同意楼上

不愧交通部 把邮局经验复制到台铁了 厉害！

交通部底下的都很血汗 台铁 邮政 港务不如去经济部底下的 中油 台电 自来水 台糖

国考有比国营难考？

这有些是爽缺有朋友待过铁道维修外聘每天上班喝酒下班打屁后来考上正职又是令个故事了

国营都可以屌打 铁特了 不懂为何要考这种???不过真的走投无路 什么都考不上的确实可以考这个

暂时性的工作是可以 当跳板

悲情优，走投无路。不过现在政府就是烂的大资方一手要企业喊加薪，一手征人只能走投无路的薪水还社会阶层排下来?这政府还做阶层模式真猛资方

不知道这跟邮局哪个好

不然考上的都当局长好不好～只需准备一两科的考试还敢要求跟国考录取的一样福利？有没有想过为何把自己搞到走投无路？

付出多少努力，就有机会得到多少收获，但只是有机会，不代表完全可以！！

觉得不好可以不要考 没人强迫你考啊!!

看来~有人崩溃了

这个考试 我有听在台铁服务的朋友说 他们里面好几个劳工局辅导去台铁工作包含已经离开的或者临时人员 大部份都40、50岁以上都要去报名考试

有人都把内部公文PO出来了 台铁以后就是会走港务模式现有铨叙职缺不动 这批考上后就是劳保 公司化后你的年资会继续延续 因为以后进来的都是劳保有人也真好笑 自己考上就说别人考不上国考你以为这在板上只有你考上国考??? 太天真了....我虽然考上了 但我就算没考上也不会考这种....不过他说得很酸倒也没错 有没有想过为何走到走投无路不想被别人瞧不起就考间好公司让别人瞧瞧

我是觉得考上业务类或是技术类都一样不会有好的薪资福利，要马就直上高普，要马就转考国营，待在铁路就只能不上不下，要什么没什么而已

其实现在高考也没很好了 ... 很多人都转电油水台铁我也认识几个 真的劝大家别考...(我指运务段)主要是运输业生态对身体影响很大 有待过运输业的应该都懂我在讲什么.....言尽于此

你大概误会我的意思了，考上也只是获得了一个没那么容易拥有的角色而已我也轮过三班 真的很累 运输业的宿命？

如果想要有其他福利，考铁特不就好了，为什么有些人还妄想以为它算是公务员的一种~

我朋友 考上运务高员 天天在各大板靠北工作很累

说考两科很容易的人，逻辑也很怪，读是很容易，但你确定要上也很容易吗？

年纪轻轻就意识到一生要被绑在车站跟火车上是很绝望的，但现在班表多4天假，至少比以前日夜休每天都要在车站好了，虽然最后还是转到国营少考国英公民了你还可以嫌唷 呵呵 去小7呀 什么都不用考 棒棒

还有0.5-1个月的考绩奖金

应该是你没问清楚 只能说福利不可能"只有"年终1.5个月

简章看清楚，有0.5～1个月的考核奖金另外这本来就像一般企业在征基层人力，当然依劳基法走，想要公务员那些权利义务的请报高普考

https://i.imgur.com/Qkd5muK.jpg每级跳500左右

不能提叙很正常啊 劳工不要想有的没的

最低最高升多少

这薪点幅度是不是比佐高啊…佐一年跳10点500…这一年五点

里面什么事务管理是不用轮班的吧?

能考升等、具公务员身分那来办特考就好了啊