楼主:
skyviva (天空蓝)
2018-02-21 22:08:14请教各位，由于目前在科技业，但觉得待不久想转换跑道，因为有经济压力，所以只能边
工作边看书，有爬文但找不到推荐的书籍
想请问这些科目有无推荐的书籍呢？由于没有底子，离开书本也很久了，今年太赶了，不
敢说一定要拼今年考上，如果目标放在明年，有一年的时间边工作边看书的话，是否有推
荐的书籍及有效率的方式呢？
看着小孩一天一天的长大，天真无邪的笑容，但身为父亲的我却在人生十字路口上感到徬
徨，我想让小孩快乐的成长，但是科技业的不稳定，使我替未来感到担忧，所以，第一次
萌生了想考公务员的想法（自认不是读书的料，所以只好选考试科目较少的类别为目标）
，所以只好上来寻求各位的意见，拜托了，先谢谢各位了
共同科目：
※(1)国文(含公文格式用语)
※(2)公民与英文(公民70%、英文30%)
专业科目：
※1.铁路运输学大意；※2.铁路法大意
作者:
pk0943 (.)
2018-02-21 22:21:00如果你想要未来的工作能兼顾家庭,不建议考这类科
作者:
utamaru (IN OTAKU WE TRUST)
2018-02-21 22:26:00运输学要看 本科系的学生应该会觉得很简单
作者:
kutkin ( )
2018-02-21 22:27:00如果有一年为什么要考这个呀....
作者:
pk0943 (.)
2018-02-21 22:29:00考上这个你不一定做的下去
作者:
pk0943 (.)
2018-02-21 22:30:00都要唸一年的书,至少考普考和地方四等吧不过我觉得你这种伸手牌,要别人给你书单的,应该难考上啦而且你文章里也写自认不是读书的料,那建议去学其他一技之长会比较好公职考试不是你有唸书就一定会上榜,我10几年前的补习同学现在还没考上...
作者:
justice67 (11.9到日本东北,函馆)
2018-02-21 22:36:00公职百百种,有的上榜门槛极低,但不好做. 有的很难考也
作者: asehappy 2018-02-21 22:37:00
科技业 佐级电了招200名。可考虑。力
作者:
justice67 (11.9到日本东北,函馆)
2018-02-21 22:37:00不好待...总之,不是所有公职都要准备很久.场站调车这种是可以极短时间拼上的,有点心唸3个月上榜绰绰有余...考取后如果分发到没有调车的车站,做的事跟运输营业类科是一样的(补票,卖票,行车运转,行包...)但由于行车运转基本上是没有(老)人要做的,所以多由新人
作者:
pk0943 (.)
2018-02-21 22:39:00为什么有15%的录取率? 有想过背后的意涵吗?
作者:
justice67 (11.9到日本东北,函馆)
2018-02-21 22:40:00来接.录取率高的背后是有原因. 但录取率低的也有可能接大赛缺. 高考地特三等不是万灵丹.
作者:
pk0943 (.)
2018-02-21 22:56:00是阿,其实高考地特三等也有典型录取率低又赛的缺,就是文化行政,经建行政
作者:
nicoro (N)
2018-02-21 23:16:00看运气~也有场调在票房或者当总务的!前提你是女孩子
作者:
pk0943 (.)
2018-02-21 23:18:00但可惜原po不是
作者:
ca44512 (ca44512)
2018-02-21 23:58:00先上yotube搜寻台铁 调车工，可以适应再来考，还要忍受日夜休，你考虑清楚
作者:
pk0943 (.)
2018-02-22 00:21:00作者:
YIHE (绘崎可乐助)
2018-02-22 01:02:00有经济压力还来这个，3万初能解决你的问题吗？
作者:
trutony (瘦瘦)
2018-02-22 05:39:00想赚钱建议继续当科技新贵吧 新进佐级的年薪约60而已 比起科技业的百万年薪加股票分红 真的是落差很大 考虑清楚再来考喔
作者:
Ikaruwill (浮き世から舍てられし)
2018-02-22 06:31:00佐级新进要日夜休轮好轮满又考绩拿甲才会年薪接近60但不会超过，而且通常要作到第三年才会达成这两个条件
作者: trains 2018-02-22 07:26:00
考上后是全国分发，到时您连小孩都照顾不到
作者: a2161 (a2161) 2018-02-22 08:18:00
调车场都在很偏僻的地方,而且工作又危险,一不小心出事你的小孩就成了孤儿了,请三思.....
作者:
nicoro (N)
2018-02-22 08:45:00跟我一起分发到车站的场调同仁现在连一次调车都没做过所以是视分发车站决定，有时PTT的言论你参考看看就好科技业并非人人都有百万年薪分红奖金，且随景气变动影响很大，我前主管40高龄年薪破百就中年被裁员出来考佐级了台铁的年终是是用全薪计算，比起科技传产用底薪计算....言尽于此，我只是想平衡观点无意引战。有问题站内我
作者:
OOOGAY (3圈猫)
2018-02-22 09:20:00楼上做过科技业吗? 年终用底薪计算??所以铁路有其他加给也都算入年终计算吗?
作者:
June18 (思乐冰)
2018-02-22 09:31:00科技业现在真的没有分红或股票了，除非一些大厂才会有(台X电)，而且也是随公司营运跟景气调动的，所以说现在科技业还很好做根本就是....其实版大不选国营事业吗一样也是满稳定的准备的科目似乎也比较容易
作者: j21802 (八德张孝全) 2018-02-22 10:20:00
有家人真的不建议考铁路，万一无法陪在小朋友身边成长会很后悔
作者:
pk0943 (.)
2018-02-22 10:22:00这工作比较适合单身没一家大小要养的。
科技业喔，年薪70-80原po应该是设备工程师吧老实讲，场调如果运气好，我是觉得各方面都赢设备工程师啦然后科技业你做过就知道，压力不是公职或者国营能比的科技业百万年薪加分红也才那几家，那几家通常是不可能来考公职的
作者: tim12384 2018-02-22 14:44:00
作者:
neo999 (香折)
2018-02-22 16:17:00现在慢慢要改轮班制度了，未来可能没轮班一个月少一万加班费，这样年薪才40~45万，你可以接受吗?然后佐级一年跳薪500，铁路教育补助又少..好好考虑吧就算上了名额不前面不能选自己家近的站，通勤更痛苦..
作者:
taipei168 (KEMPAGNOLO)
2018-02-22 16:37:00成绩好选离家近，可以考虑养路，见红休
作者:
tamama000 (肥肥宅2.0 花天狂肥肉中)
2018-02-22 23:26:00楼楼楼上巷仔内的
作者: kevincgg 2018-02-23 00:27:00
考机检啦！200正额加增额,平均5X有可能第二试
作者: f871114 (大漠苍鹰) 2018-02-23 06:22:00
道班跟机检最好考有人第一次自己调车就断手指的，但更多人一生平安，有危险性的工作精神要绷紧点，非某少数地方调车完其实蛮空闲的。
既然愿意轮班机检真的不错，毕竟司机不用面对旅客，薪水也是最优渥
作者: kevincgg 2018-02-24 01:15:00
司机要面对是的鲔鱼,遇到一条的话,看个人能不能承受
作者:
tacoux (Muaji)
2018-02-24 08:15:00傻傻的，考这个还说要顾小孩
作者: tim12384 2018-02-24 23:52:00