楼主:
kusogo (P.S. I LOVE YOU)
2016-07-13 12:22:04各位版友好
小弟我于前几天已经有发一篇铁特运营员级师资的选择疑问
但几经思考还是无法下决定是选员级还是佐级的好
由于自己从小到大的考试中
鲜少碰触到申论题
实在很担心第一次考国考就去碰申论题
在心态上到底要怎么去调整才会比较好呢?
想请问大家
在员佐级选择上
大家选择的考量是哪些呢?
如果是先考佐级
内部还有升员级的考试可考吗?
作者:
xo7796 (汐华 初流乃)
2016-07-13 12:48:00内部升录取率很高
作者: like17000 (彰化大白痴) 2016-07-13 12:49:00
台铁轮班唷 钱又少
作者:
web1379 (神)
2016-07-13 13:17:00考高员级
作者: aonj (123) 2016-07-13 13:19:00
运营佐级录取人数较少，由于是选择题所以报考人数众多，范围大，录取分数较高。。员级前几年只要50分初头就会上了，考题不难...不过准备起来还是会很痛苦就是了...
还有看你要当什么啊 佐级大部分会在车站 员级应该会去跑车吧
作者:
tamama000 (肥肥宅2.0 花天狂肥肉中)
2016-07-13 13:45:00佐快的话4年会遇到升资 通过率1/3佐请以90为目标
作者: aonj (123) 2016-07-13 14:09:00
不管佐或员都OK呀...无需在意别人话语听听自己心里声音
其实没有人一开始就会写申论题的，大家都是练习的，所以不要担心申论题写作，应该担心的是练习得够不够，我也是在准备考试之前完全没碰触过申论题的人哦
作者:
abc06 (阿咧)
2016-07-13 15:43:00没有人一开始就会写申论题
作者: jhan1132 2016-07-13 20:57:00
员级担责任会比佐级大！对员佐级之看法回在上一篇文中
作者:
payneblue (OldManHall)
2016-07-13 21:29:00员级当车长 然后下站当副站 现在连运佐都会被抓去当车长
作者: serratia (.........) 2016-07-14 00:01:00
想考升资要祈祷不会遇到喜欢拿考成来威胁员工的长官..