一、 背景
古灵精怪的女生，一路念了十几年的书都在社会科学的圈子里打转，出国晃荡了好几年之
后发现自己还是想要以守望飞机为职业，因此在人生转三十的第一年，毅然决然抛下过去
在学术圈打滚的包袱，来个人生大转弯跌破大家眼镜，投考民航特考，立志成为塔台里的
社会学家。
103年3月回到台湾，就开始准备103年9月底的民航特考。我是个热爱听讲的人，从小到大
对于补习班有种莫名依恋，所以为了准备考试，我做的第一件事情是去报名了补习班民航
特考的函授课程，然后在网络上搜寻资料，看看大家都读些什么书准备考试，也请朋友介
绍航管的朋友，亲自向过来人请教他们之前准备考试的心得跟应试诀窍。准备考试的这几
个月里头，有一个可以养活自己的工作，很享受每天不断吸收新知识的准备过程，也不觉
得准备考试的过程辛苦，更加坚定自己想要考上的决心。
大家从小到大都考过很多考试，经过这么多考试的训练，我想最重要的就是要拿出最自己
的信心。准备考试到中期的时候，是最容易自我怀疑的时候。这时候，就把头压低，耳朵
关起来，继续向前就对了。
二、 考试结果
第一阶段
国文 60(44+16)
法学知识 62
民用航空法 37
英文 70.5(23/47.5)
航空气象学 70
飞行原理 74
英语会话 90.5
第一试成绩 66.92 (录取标准: 64.16)
三、 各科准备
1. 国文
一开始我是有打算每天要读一篇古文观止，但是古文观止摆在桌上那么久，真的没拿起来
读过几篇。反倒是补习班的国文课十讲，我每一讲都听得津津有味。老师其实不是个笑话
派，但是每堂课200分钟都讲得好扎实，让我学到很多以前高中没学到的国学知识。
建议：公文格式一定要背熟。古文观止应该要认真读。有时间就读读张爱玲、朱天文、朱
天心吧。
2. 法学知识
大学时期我唸的科系宪法是必修上下各三学分，所以一开始也没有打算要认真准备这一科
，主要只靠补习班的宪法课，考试之前把考古题拿出来写个几年分，就进了考场。
建议：考古题真的很好用喔，因为真的很会重复出题。
3. 民用航空法
今年的考题，第一题我想就让很多人傻在考场。有准备到历年修法内容的考生，我给予万
分的佩服。
这一科的成绩是让我最傻眼的，因为写考卷的时候很有信心，觉得自己每一条法条连条号
都背出来了，怎么样也应该要有60分阿。不过，后来看网络上考生分享，据说今年民航法
的分数，大家都一片愁云惨雾，我也没有什么好抱怨的了。
原本以为自己是社会科学出生，应该最会写申论题，没想到光是会背法条跟条号还是不够
的。检讨之后，觉得自己可能花太多时间在死背，而没有好好去想每一个法条背后的意涵
。
建议：除了把法条印出来背以外，也要多看点申论法律的书籍。
准备用的资料：民航法跟其他子法 – 我都自己去网络上下载最新版的来背，另外也买了
一本杨政桦的民用航空法规。
4. 英文
这一科不能说是准备，对我来说只是继续维持平常生活中中英文参半的模式，我的网络浏
览器开起来的首页是bbc，所以每天都会扫过头条，平时坐捷运的时候，滑手机也是在看
英文版的新闻，假日有时会去买Financial Times Weekend来读，内容真的非常精彩，力
求过去在英文上下的苦功不要因为回到台湾就流失了。
其实原本以为这科是自己的强项，没想到居然栽在手写。或许是内容提到了阅卷官不喜欢
的内容，所以作文的部分尤其低分，比翻译的成绩还低，实在令人匪夷所思。不过还是建
议各位考生，要以一个讨好考官的心态去答题，不要像我这么叛逆，硬是要扯一点学运的
事情，果然在考试上是没有好下场的。
建议的准备资料：新闻网页，免钱的最好用，而且挑自己喜欢的专栏来读就好。
5. 航空气象学
不管是网络上还是民航特考的说明会，大家都说了要把蒲老师的书当圣经来读，所以我也
照办。补习班的气象学老师，刚好就是蒲老师本人，我很喜欢他温温的讲话的上课方式，
而且从来不拖下课时间。即使年纪有一点了，还是很积极地在航空气象领域精益求精，是个令
我很尊敬的学者。
建议的准备资料： 蒲老师的航空气象学 跟 历届考古题。
6. 飞行原理
这一科还真是说来话长，原本我都要放弃这一科了，而且补习班的老师上的很不怎么样。
跟前辈聊一聊之后，转变心态，把这一科当成睡前的科普知识来读读，所以考试的这几个
月，我床头柜上叠的书都是跟飞行有关的书。书单如下： 王怀柱的飞行的奥秘、中村宽
治的图解版飞机的构造及飞行原理&跟着飞行员一起开飞机、陈大达的航空工程概论与解
析&飞行原理考古题、Patrick Smith的Ask the Pilot.
为了要理解流体力学，我也去找了网络上的开放课程，听了几堂微积分的基础概念课，以
及几堂很简单的普通物理(台大跟清交都有开课)。
不知道为什么，好像就慢慢开始比较懂了，于是我又到图书馆，借了John Anderson的
Introduction to Flight，在考前读完所有重点的章节，就上考场了。没想到今年都没有
考对我来说是大魔王的计算题，反而是考很多观念的题目，相当感谢出题官。
7. 英语会话
虽然有一些英文上的优势，但其实要去面试之前还是蛮紧张的。面试前的晚上，先在家里
拟了一份自我介绍。后来到考场之后，刚好遇到中午吃饭时间，所以在等待的空档，又重
新再拟了一份自我介绍。进考场前，深呼吸，带着要去跟考官聊天的心情就进去了。我们
这个考场的两个考官，感觉都是白脸，都没有问一些很刁难的问题。
自我介绍的三分钟，我简单的说了一下我的家庭，我自己来考民航特考之前在做什么，我
的个性是个什么样的人，最后以我为什么觉得自己适合管制员这个工作结束。
第一个考官先问我，知不知道管制员是一个很需要合作的工作，我就回答我知道，而且我
其实很向往可以跟人一起工作的环境，我也是个热于倾听跟合作的人。接着考官又问我，
这个工作压力很大，你会怎么办？我就说我的人格特质其实非常的开朗，而且越在压力大
时越能冷静面对(笑)。后来他们就问我是不是有在国外住过？是不是到处旅行？旅行对我
的意义是什么？最后一题，想请我做一些比较论证式的回答，就给了我一个两难的问题: 道
德跟知识哪个比较重要？ 我先说了，我觉得两者都很重要之类的话，最后举了一个我生
命中的小例子作结，两个老师都很开心的样子，时间刚好又到了，就让我离开了。
四、 下工夫的过程
其实要分享唸什么资料，内容真的跟前辈的分享没有什么太大的差异。但我想跟未来的考
生分享的是，考上的秘诀无二，唯有用心。我运气很好的地方，在于乍看之下我其实好像
只要准备三科。也因为如此，我规定自己在考试之前一定要把每一科都唸完七遍。为什么
是七遍？ 因为我记得我读过一篇研究，内容说年轻的时候记忆力很好，随随便便也记得
下来，但我距离那个记忆力的黄金时期已经有点遥远，只有靠不断的记忆跟忘记的过程，
把所有的内容都吃进脑子里。
蒲老师在课堂上有分享过，他说准备考试是很辛苦的，但在这个过程里，不要把自己逼死
，要以八分两分的方式准备，用八成的时间准备考试，但一定要用两成的时间去玩耍。这
一点，我也是照办无误，没有牺牲生活中应该要有的娱乐调剂。
民航法虽然考得不好，但这半年内，我把整份法条从头到尾手抄过两次，画表格整理重点两次
，剩下的三次，就是用不同颜色的萤光笔在自己的笔记上或是印下来的法条上不停地涂涂
写写。
气象学也是，蒲老师的圣经，先手写掉两本笔记，书本上一画再画的萤光笔跟笔记，连图也
照描了好几次。
该有的宗教仪式当然也去求了个心安，该回馈社会的也尽量做到，所以考试结果有很多很
好运的部分，就当作是这些心意有被听到。
为了怕自己忘记过程，在第一阶段放榜后就快快记下来，记录自己这半年来的读书历程，
也让有心投考民航特考的考生可以有一个参考的依据，谢谢。