一、前言
由于爷爷生前在铁路局台北机厂工作，因此耳濡目染之下从小就是个铁道迷，很小的时候
爷爷与父亲就常带我到松山火车站北端的平交道看火车，从国中开始就喜欢独自搭着火车
闲晃，常常从板桥搭车到基隆或新竹，却没有出站又搭回板桥，或是在七堵站、大汉溪铁
路桥旁待上一整个下午拍火车(这在一般人眼中应该是很蠢的行为XD)；在没有补习的情况
下，凭借著对于铁道的热情，花费了约9个月的时间(102年9月~103年6月)考取铁路特考，
其间用来练笔的关务特考也幸运上榜，希望可以给同样没有补习的人一些心得分享与鼓励
二、背景
小弟去年毕业于台北大学，应届考取中兴大学财金所与中山大学经济所，后来在中兴财金
所念一个月后就下定决心休学准备考试；会做出此一人生中的重大抉择，是因为研究所入
学前的暑假，我买了张TR-PASS独自搭乘台铁环岛旅行了四天，在这趟旅行途中勾起了我
许多小时后的回忆，让我心中铁道迷的种子又再度萌芽，让我深刻体会到人生最幸福、最
有意义的事情，就是能够一辈子都从事自己热衷的工作，才发觉到当初会想进金融业，只
不过是一时的财迷心窍罢了XD
三、考试类别与各科分数
铁路特考─高员三级运输营业
国文65 (45/20)
法学知识与英文80
铁路法77
经济学76 (36/40)
民法60 (24/36)
行政法56 (16/40)
企业管理39
运输学50
总成绩62.23 录取标准56.33
关务特考─四等一般行政
国文60 (40/20)
法学知识84
英文84
行政法概要48
经济学概要80
总成绩71.2 录取标准70.4
四、准备方法与考试用书
由于是休学准备国考，说压力不大是骗人的，我甚至不敢让亲戚朋友知道我休学，每每念
书到一半心中不时浮现出相同的恐惧─万一9个月后落榜了该怎么办？因此必定要抱持着
破釜沉舟的态度及对铁路的热情，才能让我在国考这条不归路上坚持到底；其中我认为准
备铁路特考有两项重大原则，就是:
a.要好好把握选择题的分数，我当初把目标设定在8成(每科选择题至少要拿40分)
b.经济学、行政法、民法是关键科目，我观察到这三科的标准差最大，也就是高手跟没认
真准备的考生分数会差很多，我想应该是这三科要''速成''的难度很高，行政法与民法
必须靠平日的思考沉淀与练习题目来累积实战经验，加上经济学需要运用一些微积分，数
学底子弱的人会很辛苦；相对地铁路法、运输学、企管的标准差就没这么大，铁路法有认
真背的话应该分数都不低，而运输学跟企管考试范围无边无际，加上没标准答案，阅卷老
师的主观意识才是左右分数的关键因素，想要用后面这三科跟其他考生拉开分数较困难
1.国文65(作文33/公文12/选择20)
除了看青草茶公文以外，没有多做任何准备，考前也没练习作文
2. 法学知识与英文80
这科我没买考试用书，由于专业科目中就有行政法与民法，所以把行政法与民法念熟自然
法学知识自然就会拉高，我准备这科的方法是将近五年来所有高普考、地特、铁特、关务
的题目都打印下来，全部作过并且检讨，应该有超过1000题，对付这科直接作题目比慢慢
啃书有效率多了，一拖拉库特殊法规(公司法、票据法、保险法、著作权法、专利法、商
标法、健保法、劳基法、两性平等法….)根本没有念完的一天，直接利用题海战术将答案
记住即可，记多少算多少
3.民法60(申论24/选择36)
在大学时曾修过4学分的民法概要，我推荐李淑明的民法入门，这本书非常适合没有任何
法律基础的人，遣辞用句潜白易懂且活泼生动，书中也有很多例子教导大家如何破题、答
题，将这本念完、念通的话就会有一定的程度，行有余力的话也可以参考李淑明的民法总
则、民法物权、债篇各论；至于也有人推荐王泽鉴的书，但我觉得没有法律基础的人看他
的书会吃力许多(相对于李淑明的书)，虽然王的书可以培养深厚的法学素养与法学思维，
但对于仅有半年、一年时间的考生们显得没有效率，毕竟大家的目标就是短期上榜，除非
你是准备司法官、司特、律师那就另当别论XD
4.行政法56 (申论16/选择40)
在大学时修过6学分的行政法，虽然是本科系，但我当时上课几乎都在准备研究所的考科(
个经、总经、统计学)，所以可说是完全空白@@当时上课用书是李惠宗的行政法要义，但
我准备国考时完全没碰这本，而是念林清著作的行政法总论，金榜题名的朋友都一致推荐
我念这本，行政法的关键不外乎就是行政作用法的部分，行政处分、行政契约、行政执行
的定义、类型与判别及对前三者之救济途径是每年必考的，公务员法的部分也须特别注意
，行政法这科也是花费我最多时间跟精力的科目，不过似乎也没考得很好，有些后悔大三
行政法没有好好上课(其实我当时也不知道铁特有考行政法XD)
5.铁路法77
这科我也没特别准备，就老老实实地把本文76条一字不漏乖乖背完，考前适逢大修法，就
稍微把相关新闻看了一下；但今年考了许多与铁路法本文没啥关联的东西(似乎高员级的
铁路法就是如此?!)，拿到考卷其实还满傻眼的，幸好平日对于铁路事务的相关知识还算
足够，铁道迷的专长还算派得上用场，这分数应该还可以
6.经济学76 (申论36/选择40)
由于以前准备研究所的缘故(一样也没补习)，事实上经济学我总共念了将近2年(准备研究
所1年、准备铁路特考9个月)，也有修过经济系的个经、总经、公经与国经，不过准备铁
特的9个月期间，我经济学准备得并不多，把重心放在法律科目，结果计算第2题粗心算错
，不然应该可以90分才是QQ
这科我使用的书籍较多，胪列如下:
台大四人帮经济学(打基础用，无法应付考试)
许伟、许硕杰─新式经济学混合式题库(大推，时间不够的话念这本即可)
吴杰─剖析个、总体经济学(编写得不错，但题目为研究所考题)
杨云明─个体经济学(需要基础的微积分，准备研究所用书)
赖景昌─总体经济学(难度甚高，很重数理推导，准备研究所用书)
7.运输学50
这科我只有念刘奇的运输学(100年版，蓝色封面)，虽然大家都推张有恒老师的运输学圣
经，但看到此书的厚度实在令人望之却步，所以我只有在书店稍微翻过而已；对于这科没
有什么心得可以分享，感觉就是平常多吸收、多累积有关交通运输、交通科技的知识，像
我家里有数十本铁道旅游杂志及铁道图鉴等(大多是苏昭旭老师的著作)，就是很好的答题
素材，但平常我也只关心铁路事务，因此今年运输学除了跟铁路关联性较高的两题我分数
比较高以外(20/21)，剩下两题我都是个位数XD
8.企业管理39
这科我几乎完全没准备，也不知该如何准备，只是大一时修过行政学(其实就是’’公部
门管理’’，内容跟一般企管还是有差异)，凭著依稀模糊的记忆与昔日上课的笔记，考
前几天念一念而已，这科投资报酬率最低，考试范围无边无际，我一开始就决定放弃这科
，把所有时间都放在其他专业科目，所以企管的准备方法麻烦另请高明XD
五、结语
最后希望这篇心得能够对各位考生有所助益，由于我在人多拥挤的地方无法静下心来看书
或思考(不想补习主要也是这个缘故)，所以我平常大多在家里念书，平均一天念8~10个小
时，有时天气好的时候会骑脚踏车到河滨公园稍做运动，吹吹风散散心，看看远方风景让
眼睛放松，然候再选个阴凉的地方继续看书(现在天气太热就不适合@@)，看累了就骑车到
浮洲站南端的铁路桥看看火车再回家XD，准备国考是场持久战，成功上榜的三大关键就是
心态、方法与毅力，希望未来有更多的铁道迷能够金榜题名，加入台铁的行列!