决定报考以后在这版上得到了很多资讯与帮助，
如今有幸上榜，如果我的分享能帮助到需要的人的话那就太好了^^
(不过不自觉的越打越多，还请多多包涵...(汗))
【背景】
我毕业于玄奘大学外文系，毕业后就在当地工作了6年多，
之后离职跑去日本度假打工1年回来，
在家乡找到一个行政职，公司有多烂就不多说了，
所以做不到半年就决定去实现我考虑很久的台铁梦。
其实我从小到大都没顺利地考上理想的学校，
在决定要投入国考行列的时候是非常的不安的。
所幸我身边有个三年前就通过国考窄门的妹妹，虽然是不同类别的考试，
她教我建立考试的正确态度，也分享了她的成功及失败经验，
最重要的是在情绪发泄、心态调整上都有很大的帮助。
【准备时间】
刚开始在版上收集资料的时候，误以为铁特上榜的平均都只准备三个月，
我自己很清楚我是没有办法马上进入状况的人，
所以七月离职后就预计用一年的时间来准备，
一个月一个月慢慢舍弃看日剧的时间增加看书的时间...
【个人特质】
我是一个很不会背书的人，
虽然身为外文系毕业，但因为英文几乎都考单字，让我完全没有胜算，
所以当我确立我即将面对一个考试时，
我无时无刻想的都是‘该怎么做我才能记的住？’
在看版上的上榜心得时都会特别留意跟我类似的人，以他们的经验作为参考。
所以对于不擅长背诵的我，便几乎都是运用逻辑、关联(想像因为XXX所以OOO的方式)
甚至画图表作大纲图，都是我加强联想思考的方法。
【准备方法】
除了前述靠联想的方法以外，不外乎就是最基本的反复练习...
我每科的准备方法都一样，都是看完一堂函授的DVD后马上做笔记，
全部当科的课程上完之后又重新整理笔记做第二版，甚至第三版，
后来还另外做较精简的小本子笔记，以便外出的时候翻看。
在考古题方面，我在上课之前都会先下载前五年的考古题，
课上到的时候就认真听，等最后课上完的时候就以Open Book的方式试着自行拟答，
再参考补习班的拟答，整理出自己的思考脉络，搭配三段论法创造一个答题的公式。
之前在一个因缘际会下买了一本《飙进高普考，我要当公务员》为主题的今周刊，
里面有101年铁特事务管理榜首练习考古题的笔记照片，
我有特别标起来就是想看看人家怎么写能写到榜首，
毕竟我是买DVD函授没老师可以帮我批改，只好自力救济一下(笑)
当补习班将题库寄来时，也差不多到了再重读的阶段，
后期就是依题库本的进度，通常都是准备回收纸，念到什么就阖书试写一遍，
计时拟答做过三、四次后确认时间都能掌握时就重点式默写，
后面的速度都很快，有时候一两周就能念一遍了...
回收纸被我写到厚厚一叠看了就很有成就感^^
【分数及各科准备细节】
科目 总分 测验题 申论题
国文 59 10 37+12
法学知识与英文 70
铁路法概要 80 25+20+25+10
运输学概要 60 12+18+16+14
民法概要 83 48 15+20
企业管理概要 56 10+15+14+17
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总成绩 68 成绩排名：14
(嗯...我写的有把握的分数都没有比较高，我可能搞错了什么)
● 国文 测验题都是无聊的时候才点DVD来看，也算吃老本。
公文上江河老师的课，格式教得很仔细，
考前我仅作了范本在吃早餐时候看。
作文因为是当年妹妹意外低分的一科，搞得我也很害怕，
所以就订了版上推荐林嵩老师的函授DVD来看，
对于很难发挥的题目很有帮助，
但最后我还是照自己的写作习惯来发挥。
● 法学知识与英文 英文不用说当然就吃老本，
后来试图下载背单字软件跟看报纸，
背没多久就懒了，成效不大。
法学知识听我妹的话一上完课笔记作完就狂作题目，
每天在阿摩作50~100题，成效如何？直接反映在成绩上..
● 铁路法概要 老师是殷伯庸，函授课本是刘奇编著，没另外买补充教材。
这科就是像大家说的背就对了，刚开始我就把法条超写在小本子里
另外还自己录音起来，晚上外出运动的时候反复听，开始以一章章
为基准来背，后来一天就反复默写几条，把有关联的抓在一起默写
像是第6条、第37条、第40条、第56条第3项，刚好跟这次考法类似
● 运输学概要 老师是殷伯庸，函授课本是林敏玄编著，不过后期我都用刘奇老师
写的题库解析，这本真的很棒，他将类似的考题放一起，可以看出
来他拟答的结构，以及大多考题的重点。
另外为了应付地特交通行政的运输学概要就先买了张有恒老师的
《现代运输学 三版》，不用多说，浅白的文字详细地解说堪称是
运输学的圣经....
这科真的很广，后来第二版笔记干脆在电脑上做，第三版的笔记
直接将海运、空运、管线打印下来贴在笔记本上，因为我觉得考的
机率不高，不想再多花时间整理抄写，也还好没有考到。而且将刘
奇老师的题库本看过，可以作成运输学的基本大纲，我后期都反复
用大纲练习。以为时事会考，像BRT、桃园机场捷运、高雄轻轨...
结果都没考到，哈哈哈...其实我觉得这科是很好系统化的。
● 民法概要 老师是陈晔，课本跟题库本都是他编著的。
陈老师讲解得很清楚，通常上完课我就会马上笔记然后作测验，
尤其在笔记中厘清要件、法律效果，透过测验题来确定是不是了解
有疑问的就在阿摩找详解(真的非常好用)，可能加上贴近生活又
有兴趣所以念得很开心，总复习的时候还会看着影片回答老师，
但申论题满晚才开始练习的，而且没有头绪该怎么写才能拿高分，
为了帮助记法条最后一个月直接将重要的法条都抄在小本子里，
但考时条号还是忘光光= =....
● 企管概要 老师是吴俊，课本跟题库同样是他编著的。
这科也是从零开始，是最早开课的科目，刚开始也是不是很懂
到底在讲什么，不过也多亏老师不断地重复特殊口诀，在课堂中就
自然记住了。这科反而是开窍最慢的一科，也许是吴老师太强了
所以课本都尽是重点，导致我要花比较多的时间领略，后来听版上
推荐，订了林孟彦翻译的《管理学》，才真正厘清学说细节。
之后把之前不懂得再翻出来看时，反而觉得吴老师的讲法更容易
加深记忆，口诀、说明、举例...等等。
范围很广，因为考古题大多落在前面管理功能的部分，所以企业
功能我都是扫过而已，财务太复杂连笔记都没做，我几乎都在钻
研各个学说，结果考的都是很基本，知道但却不是很熟的东西(汗)
而且老师说很重要就真的很重要！真的都考了...
【补充参考】
在蒐集资料的同时，意外联络到一个前辈，虽然经验分享到后来感觉他比较像补习班员工
，姑且不论是不是真的台铁人，但他建议我可以先去报考地特的交通行政跟初等考，因为
一年只有一次的铁路特考，初踏入考场便是决胜场似乎有点太刺激，所以当时很听话地去
报了四等交通行政的地方特考…
当时运输学都还没开课，我读了一遍张有恒的《现代运输学》后就去考了，完全不管其他
专业科目，没念过的我也是极力狂掰，就是为了找出我在申论题上的标准尺。
乱掰的当然有拿0分、1分，但意外地还有拿到7分的；而有把握写得顺手的，居然可以
拿到15分，这样的结果除了可以很深刻的感受考试现场的气氛(尤其看到题目提笔写下的
那一刻感觉)，最重要的是当我发现...
‘将才读过一遍所吸收的概念写出来还能拿到15分时，那剩下半年所念得懂得更多、
更完整，绝对可以获得相当分数，只要我将基础打好，该念的搞懂记清楚！’
这完全是支持我剩下半年的动力跟信心...不过...
事实证明我没有写得比较好(到底是哪里出问题了!?)
【结论】
国考的路很孤单，有很多不安跟质疑的眼神，永远都是考上后说的话才有份量。
自己的心魔是自己最大的敌人，唯有自己相信自己、按部就班、
一步一步脚踏实地的向前迈进... 终会达成目标。
现在虽然还没有办法为自己证明什么，
但会有那么一天，你可以抬头挺胸地说自己是对的！方法是对的、决定是对的。
我刚看到榜单上自己名字时，这是我脑海里浮现的第一个念头，
即使被酸、被质疑、痛哭过，但这一刻我确实地做到了！
‘当你真心地想要一个东西时，全世界都会帮你！’
累了真的可以休息一下，只要记得回来好好再打起精神向前走...
推荐杨律师的考试心得，我念累了就看他的文章，
观念真的是要正确地建立，才不会走冤枉路...
了解自己找到适合自己的方法才是最重要的 读几个小时不重要 读进多少才重要
http://sleepylaw1234.pixnet.net/blog/category/2750159
【感谢】
支持我还资助我的家人、在我需要的时候替我打气的朋友们、曾经酸我的过客们、
给我建议的前辈们、战友们、亲爱的妹妹、不辞辛劳天天陪读的家犬Gucci
神明们(我只祈求考题是我能把握的以及当天身体、天气都状况好，写得如何就应该
是看我自己，而祢们真的超灵的！！能上榜真的是老天保佑运气好)
啊...废话好多 谢谢你们看完^^