谢谢各位板大的建议
考量保时捷电车折旧过于猛烈
加上刚改款的EV 一堆小问题会需要回厂
再加上电池的自然耗损 让我有里程焦虑
最后还是选了稳定度高的油车版
即使它可能在不久的将来绝版 最后仍旧选它
个人青睐保时捷的传统造车工艺XD
毕竟保时捷在911 坚持不推电车版
却在其他车型逐渐导入电车款的策略观察
就能知道 他们仍要传承他们的传统造车精髓
随着电车的普及化 油车可能会越来越稀有
然后物极必反 未来大家会反向选汽油车
有点类似手表的发展史
当初日本发明石英表时 打趴瑞士机械表
但随着石英表普及化后
大家又反过头去收集机械表 进而成为品味象征
我不排除在几年内 再买一台电车
(家里车位最近刚装好充电桩 考虑bmw电车）
希望 油车 电车 都拥有
然后体验不同驾驭乐趣
至于为什么不买保时捷跑车 小弟还是实用导向
跑车真的不适合拿来当代步车
加上我很爱旅行 每周固定会去外县市住饭店
只跑山路与赛道 不是小弟的生活方式XD
提到Macan 油车版略显老旧的内装
我思考很久解法
在内装上 小弟刻意做了一些选配
希望重新诠释“复古风”
例如：
1. 类比仪表板选白面 就是故意凸显它
（就把它想像成 白面机械表）
2. 车机内装 以撞色牛皮+车顶麂皮搭配
以比较好的材质 尽可能提升内装质感
3. 轮框与车色的选配上
也特别与满街在跑的主流白色做区隔
营造低调内敛感
这个月终于下订了 期待交车的那日到来XD

先恭喜，我macan 4明天交车，小毛病的确不少车友反馈常常亮故障灯，但重开后就正常https://i.imgur.com/o8L18o5.jpeg复古风赞赞

棕色不错 驼色的话会更复古

不管电或油Macan,底盘要多选才不会有遗憾XD

油肯不老气 机械感+大萤幕科技味 要也算是蒸气庞克风

我还有跟原厂订排车排气套件，等交车时刚好零件也到，一起装上去～～

可惜仪表是简体中文... QQ

选汽油版你不会后悔的

我现在只后悔没选S

我猜楼上是没选Macan S在后悔吧，3.0V6很赞的

三代Macan S这颗 2.9升双涡轮V6真的赞