最近新闻看到这个
https://reurl.cc/8ylNMX
我的车是2018年出厂，2019年式的
也是一直以来都有一样的问题
每次刚发动的时候，就会有一顿一顿的顿挫感
很像有人一直点踩你煞车那种感觉
在停车场回转上坡时
也会有类似一顿一顿，快一下、慢一下的问题
回原厂检查了几次
都跟我说
“电脑检测没有异常”
“别的车主没有这种状况”
维修人员还跟我说
“刚发动就行驶，顿挫是正常的”
甚至业务还有委婉的跟我讲
“别人都没有，你却有，是否因为个人驾驶行为问题”
基于信任
我也是信了，还回家反省了我的驾驶习惯
（但其实我这台是家用车，专门载老婆小孩出游的，所以都是以开稳开慢为主...本身驾
驶习惯就还算正常，反省后只能想说发动后不要马上开车）
结果现在出现了这篇新闻
顿时令我有点无言
所以这个状况明明一直都有
结果回去检查了几次都跟我说“正常”？
这也太夸张了点....
看到这个新闻，感觉是安全性的问题
现在我真的挺困扰的
不知道前辈车友们，有没有人有类似的状况呢？
作者:
pewar (luckystrike)
2021-01-09 23:42:00原po的应该是汽油款吗？ 家里的958.2柴油经常大脚，开了10万连一点小毛病都没有
作者:
yytseng (yytseng)
2021-01-10 09:22:00E3要回原厂更新软件，如果还一样就开S模式上坡试试，S模式没顿挫就是阿克曼转向造成的。记得E3要选配动力转向辅助，你有选配吗？
作者:
pewar (luckystrike)
2021-01-10 13:09:00看到这种po文怕怕的哈哈 因为前阵子才订了cayenne coupe 希望21年的已经没有问题了
作者:
zzzikiri (雪带不到撒哈拉)
2021-01-11 02:06:00快去酸业务跟维修人员
作者:
sam861kk (Hidden)
2021-01-11 09:32:00你好 家里E3应该跟你同期 好像也有类似的问题...
作者:
yytseng (yytseng)
2021-01-11 10:39:00保固内原厂叫你换啥就换，别砍单，不然到时候怪你自己。例如火星塞2万公里换，一堆人说不合理，但有换的到6万那个点火顺度还是跟新车一样，没换的就后悔了。这车是不会坏掉，但还是偏娇贵，好好待她，就像老婆可以去美容打雷射，也可以通通不要，看你怎么选会回馈给你。
作者:
zeta (Find the Way)
2021-01-11 20:51:00点火顺度....
作者: cheetahspeed (respectmustbetaught) 2021-01-12 17:28:00
保时捷低速顿挫不是大家都知道吗
作者:
ninefour (stephen)
2021-01-12 19:37:00e3不是加力箱的问题,更新电脑好像会好一些958汽油,s,turbo的加力箱都比较容易挂掉,柴油比较少听到台湾porsche建议6万换加力箱油跟差速器油, 但我的保养厂跟国外论坛都说这颗加力箱比较敏感, 建议3万就换油
ninefour 有这么敏感？我一代Q7柴油共轨版本的到现在12万没换还是头好壮壮说！
作者:
ninefour (stephen)
2021-01-13 22:21:00汽油的比较有问题, 柴油的设计不一样比较少听到有问题不过我加力箱油还是3万就换掉了
作者:
torpp (昌)
2021-01-17 21:43:00点火素肚
作者:
nckuming (只发U文 不发废文)
2021-02-05 02:09:00品牌无价
作者:
rtoday (rtoday)
2021-03-13 11:42:00业务喇叭嘴
作者:
crazydj (萍水相逢~..~)
2021-06-27 01:37:00点火顺度...怎不说支援奥托循环100%出力XD