原本想要发文推荐e90 330的说
我的状况相反 这台是我拥有过最好养的BMW
车已经卖掉一年多
持有约三年，里程从12万到20万
这里程区间是人家说要花大钱的时候
但我持有期间除了保养之外 只有坏过一次水帮浦跟天篷塌陷
BMW六缸真的比较成熟 问题较少
曾经拥有过E46 四缸、六缸各一，也是六缸好养
建议BMW可以找六缸的来圆梦
引擎运作绵密 宁静度 拉转的爽度 等等是四缸无法比拟的
以E90 330的现在的价钱来说 应该将来折旧算很小的 感觉cp值蛮高
当然前提是您要能判断中古车的车况
另外我觉得160p跟250p有不一样的操控乐趣，开过就回不去了
※ 引述《bluesata (唐牛才是食神)》之铭言：
: ※ 引述《foreplayking (前戏王)》之铭言：
: E90真的是千万不要啊！
: 这车真的是修好这个坏那个，零件超级容易坏
: 比我22年的Alfa romeo 156还会坏
: 除非你真的有很爱这台车
: 爱到随时能够一本一本的拿出来修
: 不然真的不要碰。
: 相信我，每次发动引擎后都很怕听到“咚”的声音
: 一出现那个声音你整天都心情都很差。
: 我买了E90 330i 半年买车+整理+卖出赔了20万的惨痛经验
: 给你参考！
: : 自己很喜欢开车，开了五年都是用租车的，所以开过各式各样的国产车，唯独没开过
什
: : 进口车，自认很喜欢细细品尝驾驭的乐趣，但其实马力160p就能让我满足......。
: : 最近在找车龄7～10年间的欧洲车，目前都专注在看E90 or w204。
: : 不知道还有没有这个年份推荐的好车，品牌不限，但不希望持有成本太高（折旧+非
保?
: : 的维修费）。
: : 刚好也有看到二台320i，都是2011年6月后的总代理车款，都有iDrive。
: : 1. 里程14万公里，10万时翻修过变速箱，自售，尚有几个小问题维修完成约3～5万
，9
: : 胎纹。售价为X。（X<40）
: : 2. 里程8万，车商售有莱茵认证，无漏油，变速箱还没修过，车商表明变速箱没问题
可
: : 驾，9成胎纹。售价为X+13万（开价）。
: : 目前1看起来不错，价格很心动，车主也很用心在说明车况，但2的里程少，试问2的
价?
: : 多少可买？又或应该如何选择？
: : 想知道想了解的很多，主要还是想请欧车版的前辈们给点方向，谢谢！圣诞快乐。
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