入手前，就已经做好心理准备(心理建设!!)
1.当年一台600来万的车，后面维修不会因为二手剩没200万维修会比
照200万的车子!!! 东西都还是"非常贵"
2.维护成本非常高(相较一般车)5000cc牌照税+燃料税46170+12180
58350这是年度必缴，加个强制第三人超额的，差不多7W就掰了
拿来代步一个月1000KM左右，维护保养大概抓20w/年在这台车，
比较不会太难过，扣除牌照燃料税保险，还有13w左右可以维护车子喔!!!
至今约2年，里程数从7万多到现在约9.5万
比较大条的大概下面5样
1.发电机+电瓶
发电机出力不够，用了7年的AGM电瓶寿命差不多
第一次顾路前的症状实在吓死我，先亮ABS作动不正常
想说没关系，慢慢开煞车不重踩没差，接着亮动力方向盘油压异常
方向盘变超重手，这似乎不太妙啊!!
再来亮变速箱异常然后锁1档(崩溃)，一档4~5Krpm速度20~30
(以上在5分钟内一样一样发生)
根本无法开，停路边熄火后，就完全沉默，能开电门不给发动
因为V10把引擎室塞很满，换发电机必须顶起来从下面
为了方便施工，前轴支架放松，拆下方一条水管水管
(有一条已硬化顺便换掉)
前轮重新定位跟水箱精更换，加上发电机.电瓶.工钱
印象中大概48-49K
2.节气门马达
会亮引擎故障灯，怠速会小提高到快1Krpm
网红庞德的E60 M5也中奖过一次，拆到这边顺便节气门、岐管清一清
其实可以使用维修或更换新品，我是换新品
连工带料大概花了35K
3.离合器+飞轮组
SMG3的离合器寿命，大概6~9万KM，端看使用习惯
症状就油门踩下去，有转速没速度变518i 囧rz
亮变速箱异常，插电脑调离合器间隙已到MAX没用
拆下来发现飞轮也建议更换，不换也可以
大概撑1~2万要再拆一次换飞轮
感谢友人帮忙，飞轮+离合器连工带料
超佛心价81K解决
要下这颗变速箱，拆排气管.隔热板.传动轴之外
还要把引擎脚松开打斜，变速箱才下的来
要松引擎脚，两侧集气箱到节气门前要全拆....
另外，离合器只有一整组，没有分成摩擦片.压板的
印象中，X德报价76K零件价
有趣的地方是，离合器有BMW原厂、SACHS、Valeo、飞轮有原厂跟LUK
但BMW原厂盒装拆开有可能是SACHS或Valeo的Mark.....XDDD
3个价格都不一样
4.空气流量计
热车后偶尔怠速会提速到1Krpm
亮引擎故障灯，插电脑显示含氧感知器数值异常
左右交叉测试后才抓到
5.轮胎
原本PSS 255/40-19+285/35-19
下过一次大鹏湾，寿命大概22kkm掰掰
一般TW300左右的胎，顺顺开应该有接近3Wkm左右的寿命
后来换PS4S 255/35-19+285/35-19，大概40K含定位
其他，大概就油钱为最大宗
市区内3.5-4km/L，即使上高速最好也差不多7.5-8km/L
只有110-120km/hr左右油耗会最好，超过还是慢慢变差
一个月1-1300KM，6-8000的98油钱是基本盘
作者:
IWF (无)
2018-04-13 07:15:00有心得分享先推一个
作者: limera1n (林大海) 2018-04-13 07:17:00
在市区慢速开真的不舒服
作者:
tenjow (天照)
2018-04-13 07:48:00赞，美照咧~~
作者: allen101 (allen) 2018-04-13 07:56:00
谢分享
作者: NKAC 2018-04-13 08:08:00
推分享
作者:
Triumvir (SEXY~*)
2018-04-13 08:37:00真的有爱
作者:
w926316 (DEVIL)
2018-04-13 09:01:005.0好猛啊
作者:
hy0106 (???)
2018-04-13 09:05:00另一台相对入手门槛低的V10就是RS6吧…？也是维护费惊人
作者:
QKei (传奇的落幕)
2018-04-13 09:08:00这种规格的车真的超浪漫不理性的 但真的找不到替代品了
oooo C6 S6 也是V10，维护费没那么惊人，税金很惊人而已
作者:
zeta (Find the Way)
2018-04-13 09:17:00好久没心得文了，不推不行
作者:
F0r (ㄈㄓ小四)
2018-04-13 09:53:00好文！
作者:
ocean921 (ocean)
2018-04-13 09:59:00推好文
作者: Kiboo 2018-04-13 10:39:00
推心得 谢分享 赞！
作者:
nen (冲啊)
2018-04-13 11:16:00推 谢谢分享 我还是弱弱的养N54就好了最近还在苦恼主轴油封想等离合器片下课一次工 又等不到
作者:
ysmsy (你看我看你)
2018-04-13 11:29:00感谢分享，看来还是做为梦想好了
推分享文很多人都用0-100看这车好不好开 根本现实上体验过才知但修起来果然贵@@
作者:
KGSox (天天开心)
2018-04-13 12:08:00我朋友自己开保养厂玩这台，他说要自己专修车养这V10负担才低
作者:
windom (绝望的生鱼片..Orz)
2018-04-13 12:32:00有心得有推!! V10 只有拜了
作者:
Allen1124 (Yusheng_Allen)
2018-04-13 13:30:00推 经典V10 高转引擎
好文 高速应该要比低速轻盈灵活 毕竟是正m power
作者: eatm205 2018-04-13 15:35:00
我也有一台小改款后的e60 M5，不过都是半夜出没，平常车太多感觉很浪费这颗high rev engine机油还是建议2000km要换一次，5000km不一定会出事但风险还是有的动力只改排气管 其他都原厂未改 100-200kmh 8.16秒。 好车一台
作者:
stevely (stevely)
2018-04-13 17:21:00这V10声音 天籁
作者:
afhe (麦)
2018-04-13 18:31:00十年车很多零件都差不多都该花了
作者:
boymike (林麦可)
2018-04-13 18:53:00看完 我好像没这么向往m5了 能力不足 哭哭
作者:
ZeroRSX (阳明山的蓝色闪电)
2018-04-13 19:16:00推
作者: iamok329 (我是钱爸!!) 2018-04-13 19:31:00
V10质感代步满分
m5真的比较跳，f10都这样了，你的e60应该更惨XD不过油耗有差这么多啊... 我高速顺顺开都还有10KM左右？市区5上下吧
作者:
bojue (neverforget)
2018-04-14 01:26:00推
推一个,原来这个等级的车起步并非都刻意拉转,而是非得这样开才舒服
变速箱液压马达才刚坏，原厂报了一个天价给我加上这个月要缴牌照税.........买半年开不到2千公里，2.＆3.都中了这车能不能直接改手排？
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2018-04-14 13:36:00e63同代的养起来好像便宜一些
保养费是一回事，但这种维修难度，真的要找很懂的商家才不会愈修愈坏
作者:
cashliu (QQ)
2018-04-15 16:25:00实在心得推
作者:
Ecclestone (Freude am Fahren)
2018-04-16 00:53:00好文 m一下
作者:
vec (aaa)
2018-04-16 10:22:00推心得分享
作者:
busa312 (53/39 OTZ)
2018-04-18 14:24:00推分享
作者:
QmaxQ (行动代号185)
2018-04-18 16:00:00好想要入手一台 其实这些东西有爱(ㄑㄧㄢˊ)都能克服
作者:
Jimmy74 (囧囧囧囧囧囧囧囧囧囧囧)
2018-04-18 17:19:00恭喜你....以后换车会有种回不去的惆怅...小弟正愁怅中..
作者:
suntex01 (tears in my heart)
2018-04-18 21:53:00看到那个价格还以为是在美国换的.台湾真的是料贵.
作者:
tkZ (贪婪 恐惧 盲从)
2018-04-19 22:12:00唯一的V10 M power
作者:
l6333133 (l6333133)
2018-05-03 01:19:00SMG根本恶梦